汽车零件老化特点,汽车零件老化特点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件老化特点的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件老化特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 车上常用磨损零件能用多久？什么时候换？
2. 如果汽车放在家里一年不开，汽车的哪些零件会损坏？
3. 主机硬件老化怎么办？
4. 手机用久了零件老化能换吗？
5. 路由器是不是用几年就慢了？
6. #冬季汽车保养#为什么汽车底盘部件实际上比发动机更容易出问题？

车上常用磨损零件能用多久？什么时候换？

首先汽车常用零件基本就那几样，

1.雨刷，因为经常使用切风刮日晒，容易老化。不同品牌的雨刷寿命也不一样，保养起来也不同，一般情况使用半年到一年就需要更换。

2.汽油过滤器，分内外两种，外用的2万公里需要更换，内用的可以到6万公里更换。机油滤芯大概5000到8000公里需要更换。基本就是换机油换滤芯。

3.轮胎基本行驶10万公里左右。花纹低于1.6mm时候需要更换，因为这时候轮胎磨损严重有爆胎风险。

其他还有什么欢迎大家补充。

如果汽车放在家里一年不开，汽车的哪些零件会损坏？

谢谢邀请！

通常来说，汽车一般是放坏的，而不是开坏的，如果定期或者每天都能开，那就会一直保持良好的状态，如果长时间停放不动的话，有可能时间久了就会造成一些零部件的损坏。就像题主今天说的汽车如果放在家里一年不开，会有那些零件损坏呢？

1.电瓶

汽车在停车的时候，车上的线路也是需要保持一定的供电的，短时间停放没有什么影响，如果到一年的话，可能车上的电瓶里的电就会消耗殆尽，电瓶长期处于亏电的状态，时间久了性能会逐渐下降，直至最终失效。

所以我们停放的太久可能会导致电瓶不够电不能打火的情况发生。

2.轮胎

汽车轮胎是橡胶材质，汽车运行的时候是均匀受力、均匀磨损，但是当汽车停下来了以后，就只有小面积的一个面和地面接触，长时间不开，轮胎就一直只有这一小块的地方受力，久而久之轮胎就可能变形。

最后导致继续用车的时候轮胎在被压着的地方发生开裂或者变形严重，影响行车安全，所以需要定期挪挪车。

3.车漆

长时间停放，如果是在地下停车场的室内还没有太大的影响，但是如果是停放在露天的环境下，风吹日晒雨淋，石头都被风化了，何况是汽车这样的工业品。

太阳的照射会加速老化，鸟屎和树浆会腐蚀车漆，而且内饰里面的塑料件长时间被照射也会加剧老化，就算套上车衣，一般市面上的也很难可以撑得过一年，一般都会老化破裂，所以我们在长时间停车的时候，还是尽量的停放到室内的环境里。

4.机油

机油的换油周期一般是根据公里数来换，如果开的公里数比较少的话就是按照时间来更换。机油只要打开包装和空气接触就会开始氧化，装在发动机里面就算长时间不用性能也会逐渐下降，如果在水分多的地方还有可能会发生乳化的现象，所以一年不开的车，最好更换机油再使用，以保护发动机。

5.雨刮片

雨刮是软胶材质，严格来说应该是属于消耗品，橡胶材质长期在室外停放的话会发生硬化和开裂，如果停放的时间有一年的话，一年后去取车估计得更换新的雨刮片了，不过相对于其他东西来说雨刮片算是相对便宜的了。

总而言之，对于汽车来说，最好不要长时间的停放，如果像题主说的一次要停放的时间有一年的话，可能就是将车辆放在老家，只有过年的时候才回去开，对于这种情况，最好是让老家的亲戚朋友定时启动车辆，最好是启动以后再开一下，定期洗车保养，这样子才可以让车辆的使用寿命更长。

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放置一年的车，电瓶会没电甚至需要更换电瓶！其次就是机油需要更换！轮胎可能气压不足了，另外就是充气后检查轮胎胎侧壁是否有鼓包问题！有的话及时更换！去店里检测行车电脑，查看各传感器的工作状态！有问题的及时更换！车辆前后大灯总成是否完好！灯泡或者LED芯片是否能够正常工作！水箱系统运行是否正常，有无漏水，渗水等故障！空调循环需要清理！

主要是橡胶件老化，轮胎长期固定点位受压，会导致局部变形，雨刷条唇边老化，蓄电池长期不充放电循环导致极板硫化，容量下降甚至报废，传动皮带也会长期不工作而粘连带轮，若是停露天的话，油漆也会长期日晒雨淋没有行驶时的风干而快速失去光泽

汽车长时间放置会损坏的零部件主要是轮胎，其次是老化之后需要更换，长时间停放最好做到以下几点。

轮胎胎压要打的比较高，汽车的整备质量除某些燃油动力微车以外基本超过1吨，A/B级车平均在1.3~1.5吨左右。轮胎同一位置在长期的重压之下一旦亏气会出现不能恢复的变形，侧壁是最薄弱的位置尤其严重。

• 所以轮胎要比建议胎压高出0.5~0.7之间，预留好缓慢漏一年的量，不过即使如此也不能保证轮胎不失圆。
  

其次长时间停放最好拆掉汽车电瓶，防止防盗系统或其他常电缓慢放电，电池频繁亏电会导致使用寿命的缩短。

• 所以拆掉是保护电池唯一的方式，不过拆电池后停车要选择比较稳妥的地方，否则车子被砸被盗甚至被拖走也不会有警示音的。
  

其他零部件主要是老化，比如雨刮胶条会变脆不能有效驱水，车辆密封条也会硬化；重要的是车辆漆面的清漆层在日晒雨淋下会变黄，清漆变色所有颜色的车都不会例外，只不过浅色车会比较明显而已。

防止这些零部件的老化最好的办法是停在***，没有***或地下停车场的话可以考虑车衣，车衣的固定也拉紧一些防止在大风天气时车衣打磨车漆，在停放之前有必要为车辆打一次蜡。

停放一年之后需要对车辆全面检查保养，首选检查轮胎是否变形和发动机舱内是否有蛇虫鼠蚁、其次无需检查也要更换发动机机油，再次检查车辆底盘裙边是否生锈，生锈严重的话要及时清理或者提前喷一层底盘装甲。

汽车长时间不用要注意这几点，有条件的话最好是每隔十天半个月启动一次怠速半小时，汽车不是开坏的但一定能放的坏哦。

我觉得一辆车停放一年不开的话可能会有这些损害：

1、车被偷。

2、车被人有意或者无意破坏。

3、有可能被人拆掉零部件。

4、有可能被自然因素损坏，比如山洪地震雨雪冰雹。

5、有可能被一些动物损坏，比如老鼠咬电线、咬内饰，大象踩坏车身。

真正由于车辆自身问题而出现损坏的估计就只有电瓶了。

大概在2000年左右，我们厂里停了一辆抵债的普桑，一放就是一年多，最后来开车时只是拿了个电瓶搭火，一把就着。其他地方啥毛病也没有。很多人都说“汽车没那么娇贵”，但是同时他们又说“汽车开不坏，能放坏”。我去，能放坏还不娇贵？这应该是最娇贵了吧。

[_a***_]硬件老化怎么办？

我的主机是拼装的，大学时候的，因为当时在海边上学，湿气较大，盐分也比较大，所以比较关注保养，毕竟配置比较高，很贵。

1·尽量定期开机一次，让机器热起来，一方面，这样做可以蒸发水汽，防止湿气过多堆积，另一方面，对系统安全也有好处。

2·如果确实要长期放，可以打开清理一下灰尘，但是不要把链接的各种借口打开，没必要，最好清理完后，用塑料袋子套住。

3·防潮的办法同样可以用在电脑上，我的观点还是防潮最重要，最好的办法就是定期开机，让电脑热一点儿，蒸发水汽最重要。至于零件老化不可避免，最重要不要让电脑暴露在阳光下，防止照射，一些线就不会老化。我就是这样做的，现在电脑6年了，还在用，我换了个固态硬盘，显卡。因为专业对cpu要求不是太高，也就没换。每次学校放***的时候，我都要按照3步来一遍，不想像同学他们把电脑搬回家。

手机用久了零件老化能换吗？

嗯，能不能用看你是想要换哪种东西，一般情况下手机壳，屏幕，电池都是比较容易更换的。

像主板呀，还有你什么芯片呀，那些更换的话成本就比较高。

有时候也相当于换了一部手机，不值得。

路由器是不是用几年就慢了？

路由器使用久了会导致网速卡顿、网速慢、严重的甚至掉线。长期的不断电使用导致路由器内部元器件电子线路老化、烧坏等都有可能。

无线路由器要保养方法：

1、无线路由器最后放置在通风位置，由于无线路由器通常都是日以继日的工作，其本身也会不断发热，尤其是到了高温的夏天，无线路由器往往机身会比较热，因此加强无线路由器散热也是非常重要的，否则不仅会影响路由器寿命，还可能因为路由器内部散热不良，导致***或者网络不稳定的情况。

2、无线路由器最好不要放置在一些狭小密封的抽屉等地方，最好放置在一些流畅性较好，易于散热的地方。夏季需要注意摆放在通风、清凉处，便于快速散热的地方即可.

3、清理灰尘。基本是365天日以继日工作的电器设备，其内部以及一些散热孔往往容易堆积大量的灰尘，灰尘具备电器设备***杀手支称，大量灰尘堆积会堵住路由器的散热孔，会导致散热不畅，长时间则会产生死机、无线网不稳定等现象。每年夏季之前对无线路由器进行一次清理灰尘，如果设备还在保修期，可以使用吹风机对着路由器的一些散热孔进行简单清理。如果路由器已经过了保修期，那么不妨拆解顺便清理下内部。

路由器用久了不会有什么损耗，所以也不会影响网速的。

如果散热不良，可能会引起路由器内部发热，会影响使用的。

解决路由器设置异常的方法：

①按（保持5秒）路由器的重置（RESET）按钮之后，等到所有的指示灯一起亮，重置成功。

②重置成功之后，还需要再对路由器设置一下（有向导），因为此时已还原到出厂默认值

一般情况下，路由器用了几年是一定会影响网速的，而且只会是网速变慢，有时还会经常导致路由器死机。首先，你刚入手的路由器网速还能像坐火箭一样，但是你用着用着，用了几年你会发现自己现在的路由器是老牛拉破车。

其次，WiFi网络不断地优化升级，将在整体性能方面逐渐淘汰一批又一批的路由器。

第三，如果路由器因为使用时间太久导致网络不稳定甚至频繁断网、死机，那你就直接换新的路由器吧。

#冬季汽车保养#为什么汽车底盘部件实际上比发动机更容易出问题？

底盘件相比发动机，很多都是损耗件，留意一下可以发现这些易损件大多是橡胶制品，或者说是由于这个部件中的橡胶零件老化了，比如减震器、衬套、球头、转向拉杆等等。

减震器在车辆行驶过程中，遇到坑坑洼洼就上上下下不断进行活塞运动，通常行驶10万公里左右就要更换，如果油封老化漏油的话更要赶紧换。拖着个有问题的减震行驶会有什么问题呢？

一是影响乘坐舒适性，第二会减弱轮胎贴地性，高速上就比较危险了，第三会对悬架控制臂衬套造成损伤。

对于控制臂衬套，属于橡胶制品，行驶中的颠簸会使他不断地在扭转，如果衬套老化开裂了，会使车身少了衬套的缓冲，会产生异响，会影响汽车的行驶稳定性。

球头，横向拉杆通常是防尘套破裂或者磨损有框量，防尘套换个新的，换新油就好了，对，防尘套里全是油，很稠的油，浸泡着润滑里面的十字节。有框量怎么办？换新的！(◔◡◔)

对了，还有减震器缓冲块也容易烂！

到此，以上就是小编对于汽车零件老化特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件老化特点的6点解答对大家有用。