汽车为什么那么贵,碳纤维汽车为什么那么贵

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么那么贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车为什么那么贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么今年新车那么贵？
2. 为什么轿车比货车贵？
3. 为什么汽车音响比家用音响价格贵这么多？
4. 蔚来的车为什么这么贵？

为什么今年新车那么贵？

今年的新车贵，他是有几个方面的原因造成的，首先就是因为美国大量印钞引发的通货膨胀，造成的各种原材料比如那个橡胶、玻璃、钢材等基础原材料价格大辐上升，另外，由于芯片加工的能力不足，导致很多车型都在等待相应芯片出现，才能够进行组装，从另外一个角度来说，等待增加时间的成本还有***的使用效率，所以说今年的新车价钱相对而言有所提高

为什么轿车比货车贵？

私家车和小货车上高速收费不一样，货车上高速收费是按计重收费，如果小型货车是空车的话过路费比小轿车低，搭载货物就比轿车高。

例如沪宁高速公路车辆通行费征收标准、车辆种类、收费标准(元/车公里)：

1、1.6座以下小型客车（包括6座） 0.40 。

2、中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下（包括2吨） 0.60。

3、大型客车20座至50座（包括50座）、中型货车2吨至5吨(含5吨) 0.80 。

4、大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨（包括10吨） 1.00。

5、重型货车10吨至20吨（包括20吨）1.20 。

1 物料成本。这是最直观的成本，制造一辆汽车用了多少钢铁，多少塑料，多少油漆。。。。这些是显性成本，很好理解。

2 研发、设计和调校成本。一辆车从无到有，从设计研发到标定调校是需要花费巨额的预算的，这也是决定汽车性能的最关键部分。硬件结构固然重要，软件优化也决定着一辆车是否真的驾驶起来随心所欲，这都是很细微的工作，没有捷径可言，只能一点一点去尝试和积累经验。 当然了这方面的成本是一次性的，也就是说当这个车型上市以后销量越大，单车成本就越低，就越有降价让利的空间和盈利能力。

3 营销宣传和销售成本。车造出来了，总需要请明星、打广告吧，总要给经销商利润吧。。。。

为什么汽车音响比家用音响价格贵这么多？

1.家庭音箱价格比较低（音响价格不贵，但效果很好；同样功率和喇叭，汽车音响价格高，效果差）。

2.汽车音响如果要改装，价格会比较贵（因为你有钱，可以宰你一刀），但汽车音响效果却没有家庭价格低的音响好听。

3.为什么价格贵，效果不好？因为汽车里面没有比较大的空间来放置比较大的音箱，所以低音都不好（音箱是体积越大，低音越好--落地音箱比书架箱低音好，书架箱比汽车音箱好）。

4.需要的喇叭都是一样的喇叭，但汽车音响为了多收你的银子，就专门用进口高价喇叭，喇叭阻抗不重要！一个音响的重要声音指标是功放的功率、音箱的频响范围。

功放的功率越大，失真率越低；如果汽车没有专门的音箱也就没有声音指标参数（喇叭的参数没有用，因为喇叭没有大体积音箱是没有好低音的）所以汽车音箱最容易忽悠人！

5.如果有低音炮，就可以看看这个低音炮的参数，如果低音炮的频响范围50-150HZ，就是和书架箱一样的低音，就不必花高价去改装了（维持原来的音响就最明智的选择）。

蔚来的车为什么这么贵？

1. 蔚来车主大多在社会上有一定的身份地位，有实力有想法；

2. 越来越多的90后甚至00后入坑蔚来，新生的眼光投在新一代智能科技上；

3. 不拘于传统BBA品牌带来的身份地位象征，拒绝跟从外界反对的声音，相信自己的眼光、满足自己的需求；

这些人的定位，不仅仅是社会中一个一个的独立个体，他们竟然因为蔚来连接在一起，创造了许多价值，非常不可思议。为什么这么说？

1. 听说过蔚来车主免费为蔚来投放大屏广告吗？

到此，以上就是小编对于汽车为什么那么贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么那么贵的4点解答对大家有用。