清朝运输矿产的机构,清朝运输矿产的机构叫什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于清朝运输矿产的机构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍清朝运输矿产的机构的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代发配边疆是是怎么回事？
2. 东北重工业基地历史？
3. 商办铁路强行没收，清末为何会爆发保路运动？

古代发配边疆是是怎么回事？

古代朝廷将犯了罪的人发配到边疆，其实是有很大的用意的，主要的目的是为了让他们参与到边疆的建设中去。

古时候把一些犯了重罪的人发配到边疆，其实不仅仅是让他们去那个地方受苦。这样做有两种用意，一个是为了让他们到当地去进行改造自我反省，而另一方面也是为了让他们对边疆地区的经济发展做出贡献。古时候不像现在，人口比较少，那些犯了重罪的人，朝廷想要杀他们是一件很容易的事。但当时的朝廷为了经济发展，也为了让边疆地区的人丁更加兴旺，所以才想出把犯了重罪的人发配到边疆的这种想法。这种做法既赦免了***，给了他们一条活路，同时也能让边疆的经济更加兴旺发展的更好。

而这些重罪犯被发配到边疆以后，朝廷其实也会管他们。官差把他们送到边疆之后是要回去朝廷交差的，同时也要督促他们在当地开展生产建设，并不是让他们在边疆自生自灭，那么既然边疆那么需要建设，为什么朝廷不派一些官兵去呢？其实如果派官兵去的话，会让成本提高很多。同时也怕他们在边疆地区会发动叛乱。但是将一些犯了重罪的人派到边疆，结果就完全不同了。

这些人都清楚的知道自己是再也回不到原来在的地方了，不管他们愿不愿意，都只能留在边疆。这时候他们一心想的是要立功，说不定以后还能有好的生活。所以发配边疆其实在当时社会看来是一件利大于弊的事情。

1、从兵役 2、放哨。

3、大官被贬 4、呆在边疆的牢里 5、开矿，前提是当地要有矿产，比如广西钦州。6、垦荒、清朝大多是这样。7、随便，有些主要是为了让他们与家人隔离。8、反省，有些大官被贬只是一时的，皇帝主要是让他们认识错误，认识透了再召回

东北重工业基地历史？

东北地区众所周知在新中国成立前，只局限在沈阳及附近地区有一些规模一般的工厂，新中国成立后，为了使中国从农业国成为工业国，国家在第一，二个五年***中，重点在东北地区建设的大批重工业企业，形成了以沈阳市，大连市，长春市，哈尔滨市，齐齐哈尔市为主要的重工业基地。

东北的老工业基地起步很早，在清朝末年就由日本的企业在此设厂，利用这里的煤、铁、石油资源，主要发展军工。日本在此一直经营到抗战结束，所以这里的基础工业设施比较完善，解放后，这里产出新中国第一桶石油，第一台机床，第一辆汽车等等。

现在形成了以大连，沈阳，哈尔滨，长春为轴线的东北工业基地。辐射有齐齐哈尔，大庆，吉林，鞍山，本溪等等工业城市。

辽宁主要以钢铁和机械重工业为支柱；吉林则是以汽车和新兴的生物医药为主，而黑龙江重在石油和煤炭工业。

另外东北也是中国主要的军工业基地

形成于民国时期，在日本时期得到一定发展，新中国成立后更是投入了大量人力物力财力来建设东北老工业基地。

这里矿产资源非常丰富，尤其是铁和煤，而且这里战乱相对较少，基本上没有受到过严重的破坏，基础设施完善，便于发展经济，地处平原，交通便利，距海也近，便于运输，人力***还算丰富，教育程度相对关内较高

商办铁路强行没收，清末为何会爆发保路运动？

保路运动是清朝末年四川人民为了维护铁路权益而与清***发生的斗争，这个当然是有深层次的原因的啦！

清朝末年兴起的洋务运动，全国大建铁路，因为有了铁路出行方便嘛，因此四川的人也想建立一条自己的铁路。清朝1904年设立川汉铁路公司，第二年改为官商合办，1907年改为商办有限公司。四川建铁路难啊，蜀道难嘛，在四川建铁路当然比其它地区建铁路难多了，自然花的钱就多了，开始的预算是5000万到9000万两白银啊，那些官商士绅没有呀这么多钱，就把筹款的注意打在了四川的老百姓身上，强行摊派，每个四川老百姓每个人几两银子，老百姓哪懂得什么建铁路啊，只是官商士绅强行征收也就没办法啦！收来来的银子只有1300万两，虽然多但是远远不够啊。这么大笔钱放着也不是事啊，于是有人提议拿出一笔钱去投资钱生钱嘛，于是就派一个人拿着320万两去上海存入银行，本来是要存入几个银行的，派去的人嫌麻烦就全存进了一个银行。银行有了钱就去炒股票，那时候上海的股票大涨啊，结果股票大跌，投进去的钱泡汤了！

到了1911年清***把川汉铁路收为国有，为什么清***愿意接过这个烂摊子呢，因为盛宣怀和四川总督赵尔丰看上了这笔钱啊，于是他们接过来一看，发现这里面亏损了几百万两啊，所以就不想接受，这就有矛盾了，之前的官商士绅好不容易你清***愿意接受这个烂账背黑锅做冤大头，现在想脱手哪有这么便宜的，就硬要清***接受，大家都想对方接受烂摊子不愿背负责任，于是双方搞得不可开交，矛盾越演越激烈。这时候清***就想把铁路干线出卖给英法列强的银行团来贷款赚一笔钱算了，这就捅了马蜂窝了，那些官商士绅认为你清***作死出卖铁路权益就是出卖国家利益这种行为正种了他们的下怀，于是他们借坡下驴鼓动士人和四川的老百姓成立“四川保路同志会”和清***对抗。这时候的四川总督赵尔丰就很弊屈了，你们硬要我把这个死猫吞下去，实在很生气，于是他就派兵镇压，杀了不少人，只是事情越闹越大，清***决定派湖北的新军去四川镇压，导致武昌兵力空虚，为将来的辛亥革命提供机会啊！

保路运动说实在的就是那些官商士绅和清***拿着四川老百姓的血汗钱不当回事，为了各自的利益互相争斗。四川老百姓的钱是要不回来了，留给他们的是委屈和悲苦啊！

到此，以上就是小编对于清朝运输矿产的机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于清朝运输矿产的机构的3点解答对大家有用。