苏联伏尔加汽车零件,苏联伏尔加汽车零件图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏联伏尔加汽车零件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏联伏尔加汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯汽车品牌在中国很少见有哪些？
2. 美苏争夺德国火箭技术，只得到烂摊子的苏联是如何复原V2导弹的？

俄罗斯汽车品牌在中国很少见有哪些？

1、伏尔加

伏尔加汽车以前被称作“社会主义社会的高級汽车”和“前苏联工业生产的自豪”，这两个标识足够表明伏尔加在俄罗斯的影响力。在原苏联阶段，伏尔加大部分做为社会主义社会国家的公务车，包含在我国也曾進口过，影响力等同于奥迪车A6，但伴随着前苏联的瓦解，再加上大众车型的压挤，伏尔加变成了历史时间，原来的生产流水线现如今也变成了大家、雪弗兰的代工企业。

2、拉达

对比于伏家加，拉达的影响力等同于韩的现代起亚，关键生产制造低中需家用轿车，在前苏联解体后与日产雷洛同盟协作，既是俄罗斯今日的汽车主力军，也是其中国最受欢迎的国产汽车，虽然拉达的价钱较为平价，但在质量、耗油量、加工工艺上仍然不如流行汽车知名品牌的水准。

3、阿维托达兹

建立于1996年，企业坐落于俄罗斯加里宁格勒地域，是史上较大 的汽车制造商之一，知名品牌包含宝马五系、雪弗兰、悍马汽车、克钦独立军等。

4、KAMAZ集团公司

KAMAZ集团公司是俄罗斯知名的重卡制造商，1969年时前苏联整体规划建造世界较大 的汽车生产制造核心，选中在伦敦的卡玛堤岸创建占地面积103.6平方千米的kama3汽车生产厂，本厂于1***6年完工。

5、GAZ

GAZ集团公司是俄罗斯第二大商用汽车制造商，创立于1930年，是原苏联第一个五年***阶段的物质，在回收美国LDV汽车企业后，GAZ将自身的主业务流程定在美国。

美苏争夺德国火箭技术，只得到烂摊子的苏联是如何复原V2导弹的？

在即将打败德国之际，同盟国各国都开始各自争抢重要的德国专家和技术资料，其中作为划时代的新型武器导弹也自然成为最重要的目标。由于德国人普遍认为苏联这个社会主义国家是所有资本主义国家的敌人，因此他们对西方的英美军队更抱好感，争相向西向英美盟军投降。德国的V-2导弹技术专家们便是如此，主动和美国军队接触投降，美军也就占据了先机，在德国专家的帮助下，美军迅速赶到了V-2导弹的研发基地，抢运走了绝大部分的德国导弹技术专家和生产设备、图纸以及成品导弹，留给苏联的只是残破的机器设备、导弹零件、缺失的图纸，苏联人不得不在这一堆困难中开始自己的导弹研究工作。

对于导弹的研究工作，首要的问题仍旧是如何复原德国的V-2导弹，获得整个导弹的技术资料，进而在V-2导弹的基础上研发更加先进的导弹。毕竟德国在导弹技术上大大领先于苏联，在德国导弹得技术基础上进行研发无疑会让苏联的导弹技术实现跨越式的发展。摆在苏联的面前只有一条捷径，那就是依靠德国，由于战争的混乱，美国不可能带走所有的德国导弹技术专家和资料设备，总会有一些仍旧留在德国，于是苏联开始高薪聘请和导弹技术相关的德国专家，大范围的搜索遗漏各处的导弹部件和图纸，同时对德国本土的导弹生产基地进行修复工作，毕竟那些大型的研发设备美国是带不走的，这意味着苏联至少拥有现成的导弹研发基地，而无需重新建造。

除了尽可能的搜寻德国导弹技术专家外，苏联也在国家层面对导弹的研发工作进行大力的支持，所有相关的苏联专家都派往了德国，和德国专家一起开展对V-2导弹的复原工作，充分利用搜集的大量德国导弹零件重新组装导弹，最终成功的组装出V-2导弹，并且在此基础上研制出了更强的P-2导弹，苏联完全掌握了导弹的生产技术并在这一过程中培养了大批导弹方面的专家，这让苏联在冷战期间的导弹技术一直都不落下风。

苏联能够如此快的掌握弹道导弹技术，首要应归功于那些德国的技术专家和硬件设备，其次也离不开苏联技术专家的不懈努力，勇于探索的精神，是两国专家共同努力的成果。

一、背景

1933年，德国纳粹势力掌权之后，为避开《凡尔赛》条约对军事武器装备的限制，大力发展以火箭技术为基础的导弹武器。在二战时成功研发出了V-1与V-2两型导弹，其中V-2导弹也就是现代弹道导弹的鼻祖。随着二战德国的战败，美苏两国掀起了瓜分德国V-2导弹技术的争夺战。不过由于前期苏联没有意识到V-2的重要性，直接导致苏联在这场争夺中处处落雨下风。不仅V-2导弹的总设计师带着大部分火箭专家向美国投了降，而且美军还抢先攻占了本来应该由苏联接管的德国的火箭工厂。于是美军就抢先把德国的火箭工厂搜刮了个精光，只给苏联留了个烂摊子。不过苏联硬是在这个烂摊子上复原出了V-2导弹，那么苏联人是怎么做到的呢？

首先，是人才问题，无论搞什么东西，没有优秀的人才是万万不行的。美国虽然带走了绝大多数的火箭专家，当还是有少量没走的，而且除了火箭专家，火箭工厂的技术工人绝大部分都还在这里。于是苏联人一方面开出丰厚的待遇，来招募德国本地的人才。凡是之前参加过V-2导弹研制或制造工作的人员只要肯过来帮助自己造导弹，都给提供良好的物质生活保障以及大量的金钱。重金之下，苏联还是零零散散的招募到了不少的专家与技术人员。另一方面苏联也积极的培养本国的火箭人才。从这两方面着手，苏联很快就建立起了复原V-2导弹的人才队伍。

其次是图纸资料，我们都知道，要造导弹具体的设计图纸与工艺资料就等于白谈空话。既然是复原V-2导弹，于是苏联人一方面到处寻找美国没有带走的零零散散的技术资料，另一方面，通过火箭工厂散落的一些火箭的零部件来做逆向工程。这一过程是十分的艰难的，不过经过不懈的努力，最后苏德专家还是基本复原了V-2的所有技术文件，其中图纸18568张，工艺规程6338份，技术规程314种，各种说明与纤细报告492种。

最后是生产设备问题。要造火箭没有各种设备也是不行的。比如火箭燃料中的燃烧机与氧化剂需要专门的工厂来制备，以及专门的大型运输车来运输，火箭的组装与试验需要大型的试验台……让人欣喜的是这些都是美军带不走的，于是苏联人就直接运用这些现有的装备来开展V-2导弹的复原工作。

到此，以上就是小编对于苏联伏尔加汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏联伏尔加汽车零件的2点解答对大家有用。