汽车零件发展背景,汽车零件发展背景分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件发展背景的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件发展背景的解答，让我们一起看看吧。

1. 机械英雄背景故事？
2. 韩国K2坦克的研制背景是什么？

机械英雄背景故事？

在年轻时，维克托就发现了他对科学与发明的***，特别是机械自动化这一领域。他参加了祖安享有盛名的科技魔法大学，并带领了一支队伍，研发出了布里兹这一科学史上的突破，并期待着这项发明能够让他登上职业生涯的巅峰。不幸的是，他的傲人成果被斯坦里克教授给篡夺了。

斯坦里克还窃取了研发布里兹知觉系统的声誉，并且后来还用维克托的研究成果来复活厄加特。于是维克托上诉，要求公正，却被置之不理，他也因此陷入深深的消沉之中。他离开了学院，并将自己关在他的私人实验室里，切断了与其他人的所有联系。

在那儿，他秘密地构思了一个项目，一个成果不会被其他人给夺走的项目。他渴望着革新他的领域，渴望着消灭那些在他内心溃烂不已的人类嫉妒情感，于是设计了一些零件，替换并强化了他的肉身。当维克托重新露面时，几乎看不出原本人类身体的任何痕迹了。

他不仅替换掉了他的大部分骨骼，而且随之改变的还有他的个性。他之前对于更好的社会地位的希望，已经被一种他称之为“光荣的进化”的执念所代替。他视自己为瓦洛兰的未来——一个人类愿意抛弃自己肉身，并赞成植入优越的海克斯科技器官的未来——的守护神和开拓者。

尽管维克托的初衷饱受质疑，科学家们还是对他机械身体的精密程度深感挫折。在用科技魔法装置集成了他的意念之后，他就能剧烈地加快他的研究进程了。

他的转变虽然已经剥夺了被他视为缺点的人类情感，但是他对教授的恨意却久久挥散不去。为了用他的发明与瓦洛兰所能提供的最为强大的敌人们战个痛快，并纠正依然残留的弱点和无能，维克托加入了英雄联盟。

韩国K2坦克的研制背景是什么？

三八线两侧的事儿大家应该都知道，因此，韩国军队对先进主战装备的需求特别强烈，因为对面的人民军拥有庞大的装甲力量，在无法在数量上形成压倒性优势的情况下，韩国必须依靠更先进的武器来抵消这种威胁。

虽然，有美国人的支持韩国已经在80年代末就列装了自己搞出的K1系列主战坦克，其性能也都优于对面的天马虎系列坦克，但是毕竟K1系列坦克都是美国的提供的技术，80%的零件需要从美国进口。结果，韩国自己只得到一些组装的经验，关键技术都无法掌握；这么重要武器必须要自己能研发，因此韩国一直希望能研发一款自主设计的新型坦克，并希望它能够抵挡来自地面作战的威胁。另外，韩国也想通过自研先进坦克来打开国际市场，能换点外汇落点实惠。毕竟一般的武器如果不外卖的话，只能算是纯粹的消耗品。

所以即使现在的K1系列主战坦克能对付北方的主战坦克，韩国也担心随着北方不断对天马虎式坦克进行升级改进，K1系列早晚要失去威慑力的。自主研发坦克就相当有必要了。于是在1995年开始韩国着手研发国产的主战坦克。不过实际上K-2坦克上拥有大量的外国部件与技术，韩国虽然尽量实现零件国产化，但是依然有很多设备需要进口。比如1500马力发动机，变速箱，主炮都是德国货，火控系统则是法国泰雷兹集团的。不过后续韩国逐步利用授权的技术来让这些重要设备实现国产化。最终达到纯国产化的要求。

当然，K-2坦克上也有不少韩国自己的创意和技术。例如油气悬挂系统就是韩国自己的技术，这种技术可让坦克的车身进行升降，利用进行只露出炮塔的完美战术。K-2坦克还配有一款韩国自主研发的智能攻顶***，可攻击8公里外的目标。在被主炮打到空中后，会打开降落伞，然后寻找到目标打击敌方战车的顶部。另外K-2坦克使用的复合装甲也是韩国自己的产品，该款装甲的保密级别还比较高。

进入21世纪，K1系列坦克已经日渐老旧，周边国家则陆续推出了新一代坦克。这给韩国带来了新的压力，迫使韩国又一次启动新型主战坦克研制。2003年由韩国国防部武器研究局牵头，韩国现代精密机械工业集团为主，三星等韩国企业配合，组成了研发阵容。国防部提出：“以T80U和K1的综合性能为基础，具备等同欧洲先进主战坦克技术水平为目标，部分性能达到世界最先进水准为特点”。同时韩国***硬性规定，样车国产化率至少达到70%，量产车国产化率必须达到95%以上。一年之后，现代集团向国防部提交了很长的情况报告，核心意思只有一个：自己造不出来，需要大量引进技术。国防部对此大为震惊，但也不得不面对这样的现实：过去的20多年里，韩国坦克界除了组装和直接采购美国货，什么都没有学到，火炮和火控造不出来，发动机造不出来，复合装甲更是无从谈起。在这种情况下，无论70%还是95%的国产化率，都是空中楼阁。在经历了无数的争吵、训斥甚至耳光之后，韩国***和国防部只能在企业的***购申请上签了字。这是怎样的一份***购单啊：德国莱茵金属公司的L55型120毫米坦克炮及DM53型尾翼稳定脱壳穿甲弹，德国MTU公司的 MB883型“欧洲动力包”，法国地面武器工业集团（现称为NEXTOR）的自动装弹机，美国火控设备、复合装甲、车际信息系统⋯⋯ 在签字之后，***要员还一再强调，一定要得到技术转让许可证，哪怕是组装许可也行。尽管这些设备属于国际尖端水平，但韩国在向西方世界***购时没有政治障碍，因此整体***购***推进速度较快。2005年完成量产型坦克试生产并公开全尺寸模型，2006年公布了坦克实车。2008年K2主战坦克参加了韩国建国60周年的阅兵式，得到了“黑豹”的绰号。（更多内容详见《兵器》杂志2016年第01期）

到此，以上就是小编对于汽车零件发展背景的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件发展背景的2点解答对大家有用。