大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于康尼机电重组的问题,于是小编就整理了4个相关介绍康尼机电重组的解答,让我们一起看看吧。
不算。南京康尼公司"新一代轨道车辆自动门研制及产业化"项目获"2009年度江苏省科技进步一等奖";
康尼公司的CRH-380高速动车组半高包间产品获得"2011年江苏省优秀新产品金奖"的称号;
康尼公司制定的企业标准《城市轨道车辆客室侧门》获得2013年度"中国标准创新贡献奖"二等奖;
康尼公司的MS900DW型高速列车客室侧门系统产品被国家科学技术部、环境保护部等五部委认定为2013年度"国家战略性创新产品"
2020年7月,南京康尼机电股份有限公司入选"2019江苏百强创新企业榜单"。
2021年11月8日,入选拟通过复核的第三批制造业单项冠军示范企业名单。
不算国企,南京康尼机电股份有限公司,是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地。以南京工程学院为依托,是国家重点高新技术企业,是国家"高技术产业化示范工程"单位。2007年初,企业创始人被国家发改委授予"城轨交通国产化先进个人"。
是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权的高新技术企业。公司被国家发改委授予“国家高技术产业化示范工程”,先后被认定为 “国家技术创新示范企业”、“国家知识产权示范企业”等荣誉资质。公司拥有国家认定企业技术中心、国家机械工业轨道车辆自动门工程研究中心,建有江苏省轨道车辆自动门工程技术研究中心、江苏省博士后科研工作站等。
公司也是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》以及《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》的主要制定单位。截止2017年底,公司拥有有效授权专利571件,其中发明专利132件,累计拥有软件著作权109件。康尼机电始终秉承“坚持按现代企业制度规范管理,努力成为一家受青睐的公众公司。
是南京一家公司,地位谈不上。
南京康尼机电股份有限公司成立于2000年10月27日,注册地位于南京经济技术开发区恒达路19号,法定代表人为陈颖奇。经营范围包括轨道交通装备、机、电及一体化装备的研发、制造、销售与技术服务。轨道交通车辆门系统及器材,软件产品及控制系统,轨道交通站台安全门及屏蔽门系统、轨道车辆内部装饰;道路货物运输。
1.中国中车 CRRC
2 庞巴迪(加拿大) Bombardier
3 阿尔斯通(法国) Alstom
4 西门子(德国) Siemens
5 日立(日本) Hitachi
6 运输机械集团(俄罗斯) Tran***asholding
7 斯塔德勒(瑞士) Stadier
8 三一工业集团(美国) Trinity Industries
9 绿蔷薇公司(美国) The Greenbrier
通用运输+西屋制动(合并未完成) GE+Wa***ec
康尼机电在2017年花30亿收购,如今又将4亿出售,这里面肯定有问题。短短两年就亏了26亿谁会愿意,也沒有人会相信,估计那些企业高管利用手中权力***横财。
今天我们只不过说说而已,根本改变不了康尼机电的命运。企业当中存在一系列问题谁会去查?谁人能晓?大概只有那些高管心知肚明。我们叹息有什么意思?还是让它自生自灭吧!我们希望有朝一日也能像他们一样掌控企业命脉,发挥一下自已,现在只能做梦,但愿梦想成真。
到此,以上就是小编对于康尼机电重组的问题就介绍到这了,希望介绍关于康尼机电重组的4点解答对大家有用。
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