汽车零件加工工装,汽车零件加工工装图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件加工工装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件加工工装的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车工装什么意思？
2. 什么是汽车车身焊装工程？
3. 汽车电子零件生产过程？

汽车工装什么意思？

汽车工装是一种***生产工具，目的是生产出满足客户需求的汽车线束。

就是线束2D图纸，通常我们叫做客户图纸，是线束工程师根据整车电子电气布局走向画出的图纸，上面有连接器和电线还有各种***材料的具体要求，比如电线的插入孔位，电线的颜色，用什么胶布固定等基本信息。

汽车工装就是根据客户图纸的要求转换为适合员工生产制造的设计图纸，然后把这种图纸制造到木板上，让员工可以直观清晰的了解熟悉操作要求；

由于工装板上信息比较繁杂，新员工只有通过资质培训才能掌握。 

什么是汽车车身焊装工程？

　　汽车焊接常用的点焊，凸焊，CO2焊，铜焊，螺柱焊。点焊是最常用的，并且通常挂点焊机，集成的点焊机，中频，自动化机器人焊接（各种焊接），激光焊接等。　　负责制定骨架焊接、装配工艺流程、平面布局，编制焊接工艺文件；　　选择合理的焊接技术和设备，开发和制定具体的焊接工艺，满足产品技术的要求；　　负责焊接设备的技术讨论、选型，提出工装夹具的制作技术要求，负责工装夹具的技术验收；　　负责生产中焊接的技术支持、技术服务、进行质量跟踪；　　配合相关部门，参与焊接工装的报价，做好焊接方面生产人员的岗位培训和指导；　　针对生产过程中发生的和反馈的质量及工艺问题，及时进行分析和总结，不断提高和完善焊接工艺；　　做好焊接工装及设备的维护保养。

汽车电子零件生产过程？

汽车线束是汽车电路的网络主体，用以传输电信号和能量的媒介，是汽车的“神经网络”。由导线，连接器，端子，卡钉，保护覆盖物，支架，护套，保险丝盒（保险丝与继电器）和热缩管等组成。

一、常见零件生产工序说明：

1.裁管：根据波纹管、PVC管、玻璃纤维管工艺卡尺寸进行裁剪。

2.切线/压接：根据裁线工艺卡尺寸进行切线、端子压接（分自动和半自动）。

3.穿防雨塞：根据产品线号需要，按工艺卡要求加穿防雨塞。

4.热缩：按照工艺文件对线束穿热缩管并加热使其收缩。

5.绞线：按工艺卡要求对相关导线进行绞线。

6.超声波焊接：按工艺卡要求对相关导线进行焊接。

7.预装：按工艺卡要求对相关线号进行小组立。

8.装配：根据工艺要求将电线挂放在配线板上并安装护套；将导线用胶布缠包并按要求在线束外面安装波纹管、PVC管、胶带、扎带、卡子等配件。

在当今的科技时代，可以说很多电子产品和汽车行业都需要用到电子线束、汽车连接线以及平时我们看到一条条的连接线和电子线束大家知道是怎么生产出来的么？下面由我们讲解下连接线、电子线束等的生产流程；

汽车连接线、电子线束的生产流程不外乎分为如下几个大步骤，联量电子的线束加工也是按照这样的步骤给客户加工线束的；

1.电线剪切：就是将所需的各种成品电线剪切成所生产连接线所需的长度。

2.端子压接：就是将合适的端子压接至剪切好的电线上。

3.分装sub assembly：安装接插件等成为小股分线。

4.总装assembly：将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件，如波纹管、保护支架等。

5.检测：在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等。

到此，以上就是小编对于汽车零件加工工装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件加工工装的3点解答对大家有用。