汽车碳罐电磁阀,汽车碳罐电磁阀的作用与功能

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车碳罐电磁阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车碳罐电磁阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车碳罐电磁阀是如何工作的？
2. 车子碳罐电磁阀供电由什么控制？
3. 碳罐电磁阀为什么会坏？
4. 汽车碳罐电磁阀多少钱？

汽车碳罐电磁阀是如何工作的？

很高兴回答您的提问。

首先要说一下碳罐电磁阀是什么东西，碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。而碳罐是这个系统中最为关键的装置，负责收集和储存汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成，它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。

碳罐电磁阀工作原理非常复杂，由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。既降低了排放，也降低了油耗。

希望我的回答能给您带来帮助！

作为一个15年老司机、汽车动力总成行业10年工程师，简单回答下这个问题…

【坚持原创回答，还请多多支持】

汽车烧的汽油是一种易挥发的液体，即使在常温下燃油箱内也经常充满蒸气，这些蒸气进入到大气中不仅会导致空气污染还会白白浪费掉。

因此汽车上都有燃汽蒸发排放控制系统，系统的作用就是将蒸气引入燃烧室并防止挥发到空气中，而这个系统的关键就是碳罐。

碳罐一般装在汽油箱通气管和发动机进气歧管之间，碳罐里面装的是拥有较强吸附能力的活性炭。

如图所示，碳罐的电磁阀装在碳罐的出气管道和发动机进气歧管道的连接管路上，目的就是适时控制碳罐内的蒸气进入进气歧管。

a、当发动机关闭时，碳罐的电磁阀不打开，牢牢将蒸气锁在碳罐内，防止扩散到大气中造成空气污染。

b、当发动机启动怠速时，碳罐的电磁阀仍然不打开，这是需要注意的，并非发动机一启动就打开碳罐电磁阀。因为额外的蒸气会引起空燃比变化，从而导致怠速不稳和转速波动。

c、只有当发动机转速超过怠速转速时，碳罐的电磁阀才打开，随着发动机的吸气作用，碳罐内的蒸气作为燃料被吸入到进气岐管，最终进入燃烧室。因为此时发动机需要更多燃料，控制上更符合逻辑。

当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动，一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐，在那里，经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内，防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时，活性碳罐的排气口电磁阀将打开，随着引擎的吸气作用，之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。

车子碳罐电磁阀供电由什么控制？

是通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，ECU电脑根据发动机不同的运行条件，以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。

当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

碳罐电磁阀为什么会坏？

碳罐电磁阀可能由于以下几个原因而会坏：

1.过度使用：如果碳罐电磁阀被频繁地使用，它的内部零部件可能会磨损或损坏。

2.电压波动：如果供电电压不稳定或过高，碳罐电磁阀可能会损坏。

3.电磁阀内部结构松动或损坏：由于长时间的使用或部件松动等原因，电磁阀可能会内部损坏。

4.灰尘和沉积物：长时间使用，可能会在电磁阀内形成灰尘和沉淀物，导致电磁铁内部阻塞，无***常工作。

5.材料老化：长期使用，会使电磁阀的密封材料老化，渗漏，导致无***常工作。需要注意的是，由于碳罐电磁阀是使用电子程序控制的，所以在使用期间应格外小心，避免在潮湿或高温环境中使用，防止损坏。

碳罐电磁阀会坏 碳罐电磁阀坏是由于长时间使用或使用不当而导致的
电磁阀内部的线圈和滑动铁芯可能会因为长时间使用而出现磨损，从而导致电磁阀无***常工作
此外，使用低级别的油品或超长时间不更换油品等也会导致碳罐电磁阀损坏
为了延长碳罐电磁阀的使用寿命，应当注意使用规范，定期更换油品及内部的维护保养，这样可以避免碳罐电磁阀的过度损坏

原因主要有以下几点：

1. 蒸汽管道堵塞：油箱中的蒸汽进入碳罐电磁阀时，如果蒸汽管道出现堵塞，就会使蒸汽无法顺畅通过电磁阀，从而导致电磁阀故障。

2. 电磁阀线路故障：电磁阀连接线路出现松动或短路时，会影响电磁阀的正常工作。如果电磁阀线路不良，就需要及时修理或更换电磁阀。

3. 电磁阀磨损：长期使用后，碳罐电磁阀的密封材料和弹簧等零部件会出现磨损，导致电磁阀失去密封性能，从而引起故障。

关于这个问题，碳罐电磁阀坏的原因可能有以下几种：

1. 电磁铁线圈损坏：电磁阀的核心部件是电磁铁线圈，如果线圈受到过高的电压或电流冲击，就会导致线圈损坏，从而导致电磁阀失效。

2. 电磁铁磁芯粘连：电磁阀在工作时，电磁铁会吸引磁芯，从而打开或关闭阀门。如果磁芯表面有杂质或氧化物等物质，就可能导致磁芯粘连，从而影响电磁阀的正常工作。

3. 阀芯卡死：阀芯在使用过程中，可能会被异物卡住，或者因为长期不使用而生锈，从而导致阀芯无***常移动，影响电磁阀的正常工作。

4. 密封件老化：电磁阀的密封件一般***用橡胶材料，长期使用后会因为老化、硬化等原因出现破裂或者变形，导致泄漏或者阀门无法关闭。

5. 过载或过压：如果电磁阀长期在过载或过压的状态下工作，就容易导致电磁铁线圈损坏，从而影响电磁阀的正常工作。

汽车碳罐电磁阀多少钱？

回答如下：汽车碳罐电磁阀的价格因品牌、型号、适用车型等不同而有所差异，一般在50元到500元不等。建议您选择品牌口碑好、性价比高的产品，避免购买低质量的产品影响汽车的正常使用。

汽车碳罐电磁阀价格需要五百元不等：

1、电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制；

2、汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀；

3、电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构；

4、电磁阀按照功能分类：水用电磁阀、蒸汽电磁阀、制冷电磁阀、低温电磁阀、燃气电磁阀、消防电磁阀、氨用电磁阀、气体电磁阀、液体电磁阀、微型电磁阀、脉冲电磁阀、液压电磁阀常开电磁阀、油用电磁阀、直流电磁阀、高压电磁阀、防爆电磁阀等。

到此，以上就是小编对于汽车碳罐电磁阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车碳罐电磁阀的4点解答对大家有用。