汽车零件毛坯差,汽车零件毛坯差价多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件毛坯差的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件毛坯差的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？
2. 轴类零件毛坯怎么选择？
3. 要分别锻造直径70mm,高45mm和直径30mm,高30mm、高30mm的圆柱形零件毛坯各一个,需要截取直？

简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？

模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。

这些因素，在很大程度上都取决于所选用的毛坯。

零件的毛坯的制备，是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。

因此，毛坯种类和制造方法的选择，在某制造和生产中显得尤为重要。

模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。

轴类零件毛坯怎么选择？

1、该零件表面由圆柱、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。其中多个直径尺寸有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求。尺寸标注完整，轮廓描述清楚。零件材料为铝，无热处理和硬度要求。

2、以毛坯右端面与回转中心交点为原点建立工件坐标系，左端***用三爪自定心卡盘装夹，毛坯伸出长度80。

3、加工路线，外圆车刀T01用G71进行轮廓粗加工，G70进行精加工，3MM割刀T02切槽至尺寸要求，60度螺纹刀T03用G92加工螺纹至尺寸要求。

4、加工路线，红色为外圆粗精车，绿色切槽及切断，蓝色螺纹。

5、然后程序解析就完成了。

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。

对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。

根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多***用自由锻，大批大量生产时***用模锻。

要分别锻造直径70mm,高45mm和直径30mm,高30mm、高30mm的圆柱形零件毛坯各一个,需要截取直？

设需要截取直径50mm的圆钢 x mm长 45π(70/2)²+30π(30/2)²=π(50/2)²x 55125+6750=625x x=99 如果是实际工程应用，还要考虑损耗，则实际长度 X=1.01x~1.03x

到此，以上就是小编对于汽车零件毛坯差的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件毛坯差的3点解答对大家有用。