大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件构成机械的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件构成机械的解答,让我们一起看看吧。
汽车传动系的组成与传动系的类型、布置形式及汽车驱动形式等因素有关。
1、机械式传动系组成:离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器和半轴)。
2、液力机械传动系:液力机械变速器(液力变矩器和齿轮变速 机构)、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器和半轴)。 传动系各总成的作用: 1、离合器:按照需要适时地切断或接合发动机与传动系间的动力传递。 2、变速器:变速、变扭和变向,并能暂时切断发动机和传动系的动力传递。
3、万向传动装置:传递动力并能适应两轴间的距离和夹角的变化。
4、主减速器:增扭减速,并能改变动力的传递方向。
5、差速器:将动力分配给左右两半轴,并允许两半轴以不同的转速转动。
6、半轴:将差速器传来的动力传给驱动轮
汽车传动系的组成与传动系的类型、布置形式及汽车驱动形式等因素有关。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
谢邀,已有人回答了传统燃油车的组成结构,我从纯电动汽车的构造说下,汽车主要分为以下几部分:
1、底盘
底盘包括行驶,转向,制动,悬架,传动等部分组成,底盘***的高低会影响整车开起来的舒适性,安全性,灵敏度。
2、车身
车身包括白车身,开闭件,内外饰,空调,附件组成,他给用户提供整车外观和内部的美观性,同时内饰还要满足国标气味和释放物要求,车身要满足最基本国标要求的碰撞实验,空调要满足除霜除雾国标要求,附件中内外后视镜还要满足国标要求的驾驶人视野要求。
3、电子电器
电子电器主要包括,灯具,低压线束,倒车影像,车内显示屏,收音机和车内一些***设施等。
4、新能源部分
新能源部分主要包括的三大电,电池,电机,电控,主要为汽车提供动力输入,影像着汽车的续航里程,也是当前新能源汽车发展主要瓶颈,电池的能量密度,BMS的控制要求都是衡量新能源汽车的关键指标。
希望对你有用
到此,以上就是小编对于汽车零件构成机械的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件构成机械的3点解答对大家有用。
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