汽车零件工艺卡,汽车零件工艺卡片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件工艺卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件工艺卡的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是工序卡片？
2. 机械加工综合工艺卡片要写什么？
3. 汽车链条工艺？
4. 汽车上哪些零件是采用的锻造工艺？

什么是工序卡片？

工序卡片是工艺规程的一种形式。它是按零件加工的每一道工序编制的一种工艺文件。它的内容包括：每一工序的详细操作、操作方法和要求等。

它适用于大量生产的全部零件和成批生产的重要零件。在单件小批生产中，一些特别重要的工序也需要编制工序卡片。

机械加工综合工艺卡片要写什么？

机械加工工艺过程卡片的特点：是以工序为单位，简要说明产品或零、部件的加工过程的一种工艺文件。

它是生产管理的主要技术文件。适用范围：广泛用于成批生产和单件小批生产中比较重要的零件。机械加工工序卡片的特点：在工艺过程卡片的基础上按每道工序所编的一种工艺文件，一般具有工序简图，并详细说明该工序的每一个工步的加工内容、工艺参数、操作要求以及所用设备和工艺装备等。适用范围：主要用于大批大量生产中所有零件，中批生产中的重要零件和单件小批生产中的关键工序。

汽车链条工艺？

大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。不是制成链条后热处理 ，是先制作零件——热处理——组装。。

比如链条的一个主要零件链板，是先进行板材冲压，冲压成为链片，再冲孔，当然也有一次成型的，然后进行热处理，之后进行喷砂，清洗、防锈，有的还进行发蓝发黑处理，最后成为零件，再根据长度、用途组装成一个单排或者多排的完整的链条。

汽车上哪些零件是***用的锻造工艺？

汽车上零件是不是锻造工艺主要是取决于这个零件是否需要锻造工艺，其实大多数的量产车使用的零件很少有锻造的，因为普通量产车对零件的强度要求不高铸造工艺就可以满足要求，还有就是成本原因，锻造的零件成本比铸造的要高出不少所以在量产车上很少用，下面来说说都有哪些零件使用了锻造工艺吧，

首先是发动机上比如活塞，连杆，气门，曲轴，气门弹簧，气门帽等高端发动机和改装车发动机上经常用，

底盘上比如下支臂，拉杆，刹车卡钳，铝合金轮毂等等都是可以用锻造工艺的零件，只是这些零件都比较贵普通人很难接触到罢了，希望能够帮到你。

首先应该弄懂什么是锻造，什么是铸造。

锻造是在压力机（有称冲床）冲压的作用下，使工件坯料按照需要的规格成形的。

铸造是把物料融化至液体，倒进规定的模型内。有注塑、铸铜、铸铝、铸铁等。

对于汽车上，发动机、曲轴、齿轮、轮毂、刹车（分）泵、刹车盘、刹车卡钳、变速箱、尼龙保险杠、塑料仪表台、方向盘等都是铸造的。

车门、车厢、防撞钢梁、车身骨架、油底壳、减震弹簧、悬挂支臂、大梁及各种冲压而成形的部件都是锻造的。

到此，以上就是小编对于汽车零件工艺卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件工艺卡的4点解答对大家有用。