汽车零件工程等级,汽车零件工程等级划分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件工程等级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件工程等级的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修资质分几个级别？
2. 车床加工能达到什么精度等级?怎样确定一个零件的加工工时？
3. 制造精度，精度等级意义是什么？
4. 一辆汽车至少有多少个零件组成？

汽车维修资质分几个级别？

汽车维修资质分为三类：

1、一类维修企业从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维修、小修和专项修理。

2.二类维修业务从事汽车的一、二级维护和小修；汽车维修是指为使汽车保持良好的技术状况或工作能力而进行的操作。汽车小修是指通过更换或修理个别零部件来保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

3.类维修业务专业从事汽车专项维修保养，如车身、喷漆、装饰座垫、水箱、轮胎、曲轴研磨、镗缸、电器等专项保养。

汽车维修工人资格分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师五个等级

汽车维修资质分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师共五个级别。

拓展资料

维修工作注意事项如下：

善做标记：汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其具有安装方向要求，容易弄混的零部件，更要多加注意。

正确使用工具：如何使用工具维修车辆十分重要。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得师用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为要坚决避免。

零部件清洗：零部件清洗也是汽车维修工作的一部分，同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢，需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格的规定。比如有一些橡胶制品不能用碱性溶液清洗。

车床加工能达到什么精度等级?怎样确定一个零件的加工工时？

加工精度是加工后零件表面的实际尺寸、形状、位置三种几何参数与图纸要求的理想几何参数的符合程度。所以尺寸精度等级，也就是公差数值。根据GB/T 1800.2-1998,标准公差分为IT01,IT0,IT1~IT18共20级；车床的合理加工精度是IT7到IT11；一个零件的加工工时与零件材料、零件结构的复杂程度、加工工艺、加工精度要求、操作人员的技术水平均、加工设备等都有关系。

制造精度，精度等级意义是什么？

定尺寸精确程度的等级称为公差等级，国标规定分为20个等级，从IT01、IT00、IT1、IT2~IT18，数字越小，公差等级（加工精度）越高，尺寸允许的变动范围（公差数值）越小，加工难度越大。公差等级越高，精度等级越高。加工精度是加工后零件表面的实际尺寸、形状、位置三种几何参数与图纸要求的理想几何参数的符合程度。

加工精度用公差等级衡量，等级值越小，其精度越高。加工精度高，就是加工误差小。

一辆汽车至少有多少个零件组成？

您好，据了解一辆汽车大概有由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。这个问题并没有一个十分确切的标准答案。因为不同类别的汽车，其车辆上的零件数量完全不同。

结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其独立零部件的数量可达到2万个之多。当然，汽车零部件数量越多，汽车的性能越好，但这意味着它的可靠性将更难保证。

到此，以上就是小编对于汽车零件工程等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件工程等级的4点解答对大家有用。