大众汽车零件号,大众汽车零件号查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车零件号的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车零件号的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众汽车公司的零件编码规则如何？
2. 大众车系电控单元编码代表什么意思？

大众汽车公司的零件编码规则如何？

1、一汽大众的零件号是零件的唯一标志，通常由11~18位字母、数字或者空格组成（空格也算占一位）。

1234--5--678--9---101112--13---1415161718

L5GG 807 217 AKGRU

A:1234中L代表国产零件，大众配件零件号前面没有L表示进口零件。L与后面无需空格。234代表车型，例如5GG代表一汽大众高尔夫。

B:5位空格字符。

C:678当中第六位表示主组号码（大众配件分为10大类）78位表示子组。

D:9位空格字符。

E:101112没有特别的含义，表示顺序号。其中678101112这六位数字表示零件的基本号码或者中组号，用这六位数字在大众ETKA就可以模糊搜索该零件（前提条件是支持底盘号检索）。

F：13位空格字符。

G:1415这两位表示状态号码，最多两位，最少就是两个都没有，但是在一汽大众零件号当中没有就要用空格字符代替。并不是所有的一汽大众零件号都有这两位字符。

大众系列的配件编码全部都是有9位数字和字母组成，如果在要分左右的情况下，第10位由R（右）或L（左） 来区分，在不分左右的情况下，有的配件编码第10位是有字母代码的

大众汽车公司（Volkswagen）的零件编码规则是由一系列数字和字母组成的，用于标识和识别其汽车零部件。下面是一般情况下大众汽车零件编码规则的基本解释：

1. 品牌标识：大众汽车零件编码通常以“VW”作为品牌标识的前缀。

2. 主组（Group）：零件编码的第一个数字代表主组，用于区分不同类型的零部件。例如，1表示发动机和其相关部件，2表示底盘和悬挂系统等。

3. 子组（Subgroup）：主组后面的两个数字组成子组，用于进一步细分相同主组下的不同子部件。例如，主组为1，子组为01表示发动机缸体，而主组为1，子组为02表示发动机缸头。

4. 部件位号（Component Position）：在子组之后，可能会有一个或多个字符来标识特定的部件位置。这个位号通常是一个字母或数字的组合，用于更具体地指示具体部件的不同位置或版本。

大众车系电控单元编码代表什么意思？

　　控制单元编码是车内单元的触发数据，每个控制单元都有一个相应的编码，同种车型的配置不同，编码也不同。如只安装两个气囊和安装四个气囊的编码是不同的，如果将安装了两个气囊的编码编到四个气囊的控制单元上，那么有可能有两个气囊不会触发。　　控制单元编码操作方法　　

1、选择系统，如ABS、AT、SRS等2、进入“控制单元编码”；　　3、输入编码，一般为五位数；　　4、按“确认”键，提示“编码成功”；　　

5、关闭钥匙，保存记忆值即可。　　控制单元编码注意事项　　1、在更换汽车电脑前，首先将要整修的故障电脑与X431连接，进入读ECU信息功能，记下或打印出该ECU编码，如04502，和该ECU零件号，如06A906033，当从主要经销商处订购新ECU时，你最好提供该车详细信息，有时只按零件号订购，则可能提供错误的模块，你将不能对此进行编码。确保新的模块的零件号和原来的相同，并且检查新模块的编码应该是00000，则可对其进行编码。　　

2、提示编码成功，但不一定编码就完成了。操作时一般在提示“编码成功”之后，关闭钥匙，　　让电脑存储数据；　　

3、如果编码不成功，要考虑是否系统是否有故障，应先排除；也要检查是否是编码错误，零配件是否和原厂配件一样等；　　

4、编码一般为五位数，也有七位数的编码。

到此，以上就是小编对于大众汽车零件号的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车零件号的2点解答对大家有用。