大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件拼装方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件拼装方法的解答,让我们一起看看吧。
发动机整体拆装的顺序
1.将汽车停放在平坦、光滑、清洁的地面上。
2.用三角木将汽车前轮和后轮分别掩实,防止汽车移动。
3.待发动机排气系统和冷却系统完全冷却以后,放尽冷却水;释放燃油管内燃油压力,拆下燃油管。
4.拆下发动机、变速箱上所有与车身相连接的电线、拉线及管路。
5.稍微吊起发动机和变速箱。
7.吊起发动机和变速箱。 在起吊发动机时,应小心,防止碰撞与其贴近的零件,特别时油门拉线套管端部、制动器管道和制动总泵等。 在起吊发动机时,必须以安全方式使用发动机吊环。对于没有安装吊环的发动机,应附装在零件目录中所标明的螺栓或合适的吊环。 不要松开发动机前支架减振器盖固定螺母。若拆卸减振器盖,起阻尼作用的油将流出,减振器就会失去作用。 确保橡胶体上没有油或划痕。
8.装复按拆下的相反顺序进行。
1、低音炮是一定要接主机后面的,有的主机有低音炮专用插头的。
2、用电烙铁把他们连接上就行了, 注意啊电源是有正负级的, 信号插头有三根线 ,不要接错了, 否则就没有立体声了。
3、电源线必须接在电瓶上面,距离电瓶40公分以内加一个保险,保险的大小视你低音炮的功率而定,但不能大过低音炮的保险丝,一般30A.低音炮有个信号开关,当接收到信号的时候,譬如CD机打开或者收音机的FM打开,通过功放控制线传输开关信号, 低音炮才会供电,所以千万不要认为接上电瓶就是随时有电警告:电源一定不要从方向盘下面引电,因为当汽车启动时就会同时带动低音炮,瞬间电流过大,容易产生超负荷,产生电路故障和电流杂音。
组装汽车不是很容易的,1、若从设计开始,且所造汽车为一般轿车,则欧美需要3到5年,日本需要3到4年,国内独立研发需要5到15年;
2、若从零部件生产开始,则一台汽车车的总工时约40000小时,经过组合后用时一般需要600小时;
3、若从总装线上线开始,则现代流水线的班产一般可以达到每8小时10台左右,在战备需要等时,则可以做到每30分钟下线一台汽车。
首先要说的是自己组装汽车肯定是不合法的,因为你没有生产汽车的资质,所以就算你组装了汽车也不能合法上路。其次自己买零件组装汽车成本也高,所有车型都会有一个零整比,也就是说把一台新车拆解卖掉可以买几台同款新车
我们从这个表格里就能看出,最高的奔驰零整比已经达到了1273%,也就是说把一台车拆解卖掉可以购买12台同款车型,最低的悦动也可以买2.7台,所以如果你自己购买零件的成本是远远超过新车销售价格的。
到此,以上就是小编对于汽车零件拼装方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件拼装方法的4点解答对大家有用。
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