汽车零件锻造加工,汽车零件锻造加工工艺

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件锻造加工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件锻造加工的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般什么材料不适合锻造？
2. 汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别？
3. 淬火钢的机械加工工艺都有哪些？
4. 世界最大的液压锻造机？

一般什么材料不适合锻造？

钢材、有色金属和其它合金等材料可以锻压,而等材料,因塑性差,不能进行锻压.

适合锻造的材料必须满足塑性好这个条件,对钢铁来说,碳含量越大塑性越差.钢的碳含量低所以塑性好,可以锻打；铸铁碳含量高,所以塑性差,一打就开裂.

灰铸铁最适合铸造，大多数机床、设备的机座、立柱等，都是灰铸铁材料的。低碳钢、中碳钢（包括其合金钢）材料最适合锻造，大多数的批量生产的齿轮、轴等重要零件，都是用这种材料锻造毛坯的。低碳钢材料焊接性能最好。中碳钢焊接性就开始变差了，汽车车身等焊接件均为低碳钢及其合金钢。

汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别？

铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。

锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

淬火钢的机械加工工艺都有哪些？

淬火钢经过热处理之后需精加工，保证图纸要求尺寸和表面粗糙度，但热处理后的淬火钢件硬度高难加工，部分工件属于断续切削或表面精度要求高，常***用磨削方式来提高工件精度，下面就简单介绍几种淬火钢的机械加工工艺。

齿轮的加工工艺：下料—锻造—正火—粗车—调质热处理(淬火+高温回火)—精车—齿面磨削加工--检验入库。

滚珠丝杠的加工工艺：下料—锻造—退火—切削加工—热处理—磨削加工—检验入库。

汽车半轴的加工工艺：下料—锻造—正火—车削加工—拉花键—热处理—磨削加工。从加工工艺来看，以上几种淬火钢件均需要磨削加工来保证图纸要求，齿轮是由于属于断续切削，车刀无法加工；而滚珠丝杠和汽车半轴就属于表面精度高，***用磨削方式来达到表面光洁度。

世界最大的液压锻造机？

目前世界上最大的液压锻造机是位于中国的舟山锻压装备公司制造的YW41-16000型大型数控液压锻压机。这台液压锻造机具有16000吨的锻造力，能够处理直径高达5米，重量高达300吨的工件。它***用先进的数字控制技术，具有高精度、高效率和高稳定性等优点，被广泛应用于汽车、航空航天、石油化工、轨道交通等领域的大型零部件的锻造加工。

是中国二重8万吨级液压机。

这台液压机地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨，是中国国产大飞机C919试飞成功的重要功臣之一。巨型模锻液压机是象征重工业实力的国宝级战略装备，是衡量一个国家工业实力和军工能力的重要标志，世界上能研制的国家屈指可数。中国的这台8万吨级模锻液压机，一举打破了前苏联保持了51年的世界纪录，这也标志着中国关键大型锻件受制于外国的时代彻底结束。

到此，以上就是小编对于汽车零件锻造加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件锻造加工的4点解答对大家有用。