当前位置:首页 > 汽车零件 > 正文

汽车零件铸造论文,汽车零件铸造论文范文

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车零件铸造论文问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件铸造论文的解答,让我们一起看看吧。

  1. 铸造工程影响因子?
  2. 程巨强籍贯?
  3. 复旦大学出重磅消息,12名研究生被清退,是否意味着大学“严进宽出”的时代开始破灭?

铸造工程影响因子?

你好,铸造工程影响因子指的是影响铸造工程学术期刊文章被引用的因素,通常用JCR(Journal Citation Reports)中的Journal Impact Factor(JIF)来衡量。JIF是指某一期刊在前两年内被引用的次数平均值,被广泛认为是衡量期刊学术影响力和重要性的重要指标。其他影响因素还包括期刊的发表质量、论文的质量和重要性、作者的声誉、研究领域的热度等。

铸造工程杂志的影响因子为0.06,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。但是,影响因子只是衡量期刊影响力的一个指标,不能过分依赖,还需要结合自身情况,找到适合自己的期刊。此外,铸造工程杂志的影响因子还包括复合影响因子和全年订价等其他指标。

汽车零件铸造论文,汽车零件铸造论文范文
(图片来源网络,侵删)

铸造工程的影响因子包括材料的性质、模具设计制造、铸造工艺选择控制、热处理和表面处理等。此外,生产环境、设备和操作人员的技能水平也会对铸造品质产生重要影响。因此,铸造工程需要综合考虑多个因素,才能保证生产高质量的铸件。

程巨强籍贯?

程巨强男,1963年生,博士,教授,硕士生导师。1992年毕业于西安理工大学材料学院铸造专业,获硕士学位,1998年毕业于西北工业大学材料学院金属材料及其热处理专业,获得博士学位。

主持和参加了新型高强度钢铁材料的研究与应用多项科研项目,发表学术论文130余篇,出版教材一部。

汽车零件铸造论文,汽车零件铸造论文范文
(图片来源网络,侵删)

主要研究方向:高强度金属材料的研究与应用。

复旦大学出重磅消息,12名研究生被清退是否意味着大学“严进宽出”的时代开始破灭?

早在复旦大学一次性清退12名研究生前,并非先例,国内就有许多高校公开清退过大学生,前不久就集中清退了42个博士生。但是,这并不意味着答案学“严进宽出”的时代终结,想要实现这一目标,还有很长一段时间的路要走

高考是国内第一大考,在许多家长认为,一旦孩子进入大学,只要顺利毕业,就可以改变命运,找到一份收入不错的工作。不过,作为国内顶尖高校的复旦大学,将12名研究生一次性清退的消息被爆料以后,在大学生之间也引起了不小的轰动,毕竟是十年寒窗苦读,希望却瞬间破灭了。但从曝光的名单来看,仅有两名是国内大学生,剩余十个都是国外留学生,对于这种情况,许多网友纷纷叫好,还有网友回应了两个字——“活该”。

汽车零件铸造论文,汽车零件铸造论文范文
(图片来源网络,侵删)

现在不少大学生根本就是不务正业,通宵打游戏、逃课、上课睡觉、玩手机等等,人民日报就曾刊文,用了八个字“怒骂”当今的大学生——你不失业,天理难容!在社会上引起了一场激烈的大讨论。正是因为过度自我放纵,不少大学生被清退,原因和复旦大学被清退的12名研究生如出一辙,基本都是在规定年限内成绩达不到毕业或结业的要求,有些甚至连毕业前夕的“清考”都没通过。

因此,有人认为这和大学“严进宽出”脱不了干系,许多大学生只不过是这一惯例的“牺牲品”

如今,许多人仍然认为高考是一考定终身,受这种观念的影响,他们认为只要高考成功,人生基本就成功了一半。所以,为了能够考上好大学,高中时期的学生们学习压力很大,大多人都有一种在此一搏的心态,因此会有一种感觉,认为进大学很难,也就是所谓的“严进”。

除此之外,高中的班主任为了鼓励学生能够在高强度的学习中坚持,经常会抛出类似于“上了大学你想怎么玩就怎么玩”的话语,让不明事理的高中生们异常期待,一旦进入大学以后,大学生们就会有一种自我补偿心态,同时大学的管理一般也比较宽松,不少大学生就开始放纵自我,甚至沉迷游戏不可自拔。但是,这些大学生却往往能够顺利毕业,许多人心目中就想当然的认为大学“宽出”。

不过,教育部门已经注意到了大学“严进宽出”的现状,许多高校也纷纷表态,开始清退不符合继续在校的大学生,从去年华中科技大学将18名本科生降为专科生录取以后,国内大学清退大学生是一波接着一波,而且逐渐呈现一流高校带头的趋势。

到此,以上就是小编对于汽车零件铸造论文的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件铸造论文的3点解答对大家有用。