大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件各个部位的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件各个部位的解答,让我们一起看看吧。
看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。
这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。
所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。
(文西)
认识每个系统,每个机构,再了解每个机构里有哪些配件,和配件属性。然后可能你还记不住,认不清,但是你可以推理,看到一个配件,了解它的位置和作用,大概就知道是哪个配件,再去求证一下,长此以往就都认识了。
然后去了解认识每个结构的组成件及名称就会很容易上手,我这里有整车的零部件结构图和装配及检查指导书,有需要可以联系我,大家共同学习
首先,要认识配件,会看会分辨配件产地!可以先给别的打下工慢慢学习,或者找个熟悉的前辈带你一段时间,汽车配件的行业门槛很高,一下子想钻进来也比较难;
其次,学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种,先简单的分类!建议多看一点这方面的书籍!学习记录!
看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。
这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。
所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。
一、电线:
1、汽车电线都是铜质多芯软线,电线外层包裹着塑料绝缘管。这样能保证电线柔软而不易折断。
2、汽车线束的电线有多种规格,每种规格负载的电流值不同,用于功率不同的设备的导线。
二、接插件:
插接件选取要保证与电器件的良好接触,使接触电阻降为最低,提高可靠性。
1、护套材质:
设计插件时可根据不同的需求选择不同的材质,还可根据实际情况在塑料中添加阻燃或增强材料,以达到增强或阻燃的目的。
夹钢是一种将不同钢材特性取长补短进行结合的方法,目的是力求在两种或多种钢材的性能间取得平衡。
这种方法运用在制刀工艺上时,一般使用材料是在两侧使用硬度较低、韧性好的钢材;在中间刀刃部分使用硬度较高的钢材。这样可以保证刀刃有较高硬度的同时,刀身整体又有较高的韧性。
按照汽车学术术语来说,汽车构造由四部分组成,发动机、底盘、电气设备和车身。发动机由两大机构五大系统组成,曲轴连杆机构、配气机构、启动系、燃油供给系、润滑系、冷却系和点火系。汽车底盘由四个系统组成,行驶系、传动系、转向系和制动系组成。谢谢
汽车基本结构可以分为四大部分,车身部分、底盘件部分、动力部分、电器部分。
1.车身件部分包括,车架、前后四车门、前后翼子板,前机盖,后背门、地板总成、顶盖、天窗总成,下边梁等。基本上为外观件。
2.底盘部分包括,方向机、上下摆臂、各个球头 、前副车架(常说元宝梁)后副车架(就是后桥)前后减震器、车轮、驻车制动系统、前后刹车钳、刹车盘、燃油箱等。
3.动力部分分为两大块,1、发动机2、变速箱。发动机由气缸盖、缸体、活塞、曲轴、连杆、进气系统,冷却系统,发动机润滑系统,排气系统等等。变速箱分手动和自动。变速箱都是由齿轮组成。
4.电器部分包括,车身线束、各种控制器模块、中控锁开关、发动机线束、仪表线束、大灯、后尾灯、包含各种灯。空调系统、CD机、倒车监控系统、电瓶等等。
到此,以上就是小编对于汽车零件各个部位的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件各个部位的4点解答对大家有用。
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