汽车零件贵原因,汽车零件为什么那么贵

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件贵原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件贵原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国国产车配件为什么这么贵？
2. 为什么大有电池配件卖那么贵？
3. 比亚迪F3零配件为什么很贵，我想不通BYD F3整车才4--5万为什么配件很贵？
4. 为什么手机原装的配件那么贵？
5. 4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？

中国国产车配件为什么这么贵？

中国国产车配件贵？

这样说是太草率了。不管是国产车还是合资车，进口车的配件。作为个人来说你能换到配件的渠道也是可以选择的。如果是在ssss店，配件肯定很贵。贵的是人工，房租这一块。也可以选择在乡镇换配件，比4s店便宜很多，最后可以在网上购买找人更换，再或者买拆车件。产品既然被生产出来肯定是合格的。同样的产品摆放的位置不同价格肯定有所差异

质量行就贵，钱认货！证明国产车质量越来越好了，其实我自己的一辆17年的帝豪车，开了9万公里了，4年了。啥问题都没有，一直正常保养，换过一根转向液油管，其他都好好的，说实话，对国产车已经有了全新的看法，下次换车必须国产车走起！国货当自强！

为什么大有电池配件卖那么贵？

为什么大有电池配件卖的那么贵呢？

主要还是因为大有所有的原装电池配件都达到了国际级的电池。

生产标准生产的配件产品质量相当稳定可靠，是一般的电动工具电池所不具备的高品质，所以它的评价一般售价格都比较高昂，尤其是在电信方面***用了原装进口的电芯产品配套。

所以造就了产品价格的高昂，但是产品质量，安全性能去达到了最高标准。希望我的回答能够帮助到你。

比亚迪F3零配件为什么很贵，我想不通BYD F3整车才4--5万为什么配件很贵？

两个主要原因：

1、厂家卖整车不赚你钱，在保养、配件上再不赚钱，他厂家吃啥喝啥；

2、BYDF3保有量不是很大，配套厂家少，东西自然就贵；两个次要原因：1、货比三家，你要是非给4S店买，那他自然比配件市场等地方的贵；2、你们市的BYDF3保有量不大，配件价格可能比其他地市高；

为什么手机原装的配件那么贵？

手机原装配件作为售后服务的备品备件，一是其销售量没有手机整机的大，二是仍然要占用库存，运输过程等成本都含在里面，还要保持一定的利润，所以其价格会贵。

有些产品，为了打开市场，整机定的价格会相对便宜，但对于有些配件反而会提高其价格，也是一种保持较高利润的一种销售模式。

国外有些产品，整机进入中国市场都会压低价格，但后来提供售后服务时的配件售价和服务费都会很高。

4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？

这个问题就要说到配件来源和进货渠道的问题了。

4S店基本都是从主机厂拿货，有明确的生产厂家和品牌授权，会在包装上有配件厂家和汽车厂家两种标识，这样的配件是不能外流的，也就是原厂件，价格自然要高。虽然现在原厂件的质量也不一定有多好（看那些大量召回的汽车就知道了），但他又起码的保障，出了什么问题，有汽车厂家解决。

其实还有一种配件，和原厂件是一样的，也是同样的配件厂家生产，只不过他没有进汽车厂家的采购名单，这种配件也叫正厂件。这种件本身和原厂件没区别，但他不能在包装上印汽车厂家的LOGO，这种件是可以在市面上买到的，价格上自然就要低一些。

再有就是副厂件，有大工厂生产的，也有小作坊加工的，这种配件质量参差不齐，价格上也就有高有低。

还有就是一些拆车件，这就更乱了 。什么样都有，大部分都是事故车拆下来翻新的，虽然也有可能买到好的，但这种概率基本就跟玩古玩捡漏差不多。

还有一点要说，现在好多4S店的配件也不一定都是原厂件，他们仗着自己授权的身份，在市场上淘一些副厂件以次充好赚差价，大家要提防。

也并不是说非原厂件就一定不好，想博世这种大品牌现在就不靠依附汽车厂家过活，但他的产品没人说不好。主要是对普通消费者来说，辨认的成本和***的成本太大。

到此，以上就是小编对于汽车零件贵原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件贵原因的5点解答对大家有用。