汽车零件的俄语,汽车零件的俄语怎么说

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1. 俄罗斯的22350护卫舰怎么样？
2. 印军的Su-30MKI现状如何？妥善率是否能支持有效作战？

俄罗斯的22350护卫舰怎么样？

由于已经实锤俄罗斯海军最新的“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰及随行编队即将访问中国，参加中国海军成立70周年海上阅舰式，并与中国海军举行联合海上军演。

消息传来以后，俄罗斯海军的22350型护卫舰，再次引发了国内军迷的关注，事实上自苏联解体以来，排水量4500吨的“戈尔什科夫海军上将”号，是俄罗斯海军服役最大的水面舰艇，可见俄罗斯的国力衰弱到了何种程度。

以往在中俄海军举行的海上联合军演时，来华的俄罗斯海军翻来覆去的就是那么几条苏联红海军时期遗留下来的光荣级巡洋舰、无畏级大型反潜舰，都是外观锈迹斑斑的老旧舰艇，仅从外观上与他国一水的现代化新型驱逐舰和护卫舰形成了强烈的反差。

2月26日，“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰与一艘多功能后勤船、一艘救援拖船等组成编队从巴伦支海出发，已通过苏伊士运河，随后进入印度洋，朝着南海-太平洋方向航行。

俄海军编队开始了执行长达数月的远洋航行，将访问印度、越南，而最重要的目标就是中国，俄罗斯派出了最新型且战斗力最强的护卫舰，来华参加人民海军成立70周年阅舰式，可见其诚意十足。

当然，也不排除俄太平洋舰队从将派出其他大型水面舰艇来华参加人民海军成立70周年阅舰式，以及随即展开的中俄海上联合军演，毕竟一艘“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰参与海上联合军演，似乎分量显得不够足。

22350型护卫舰，是俄罗斯海军在冷战结束后开建的第一种主战中型防空护卫舰，由于受限于种种原因，22350海工项目进展非常缓慢。

作为首舰的“戈尔什科夫海军上将”号，从开工建造到正式服役，前后竟然耗费了12年时间，是近些年来俄罗斯海军在蹉跎中发展的一个真实写照。

前言：

俄罗斯22350型导弹护卫舰对于俄罗斯海军来说，具有划时代的意义，意味着俄罗斯海军正式进入了“宙斯盾”级别战舰新时代！

虽然俄罗斯在苏联解体后，主要继承了苏联海军规模庞大的作战舰艇，但是由于俄罗斯国力有限，导致俄罗斯国防预算也有限，比如2019年俄罗斯全面的国防预算只有430亿美元，分到海军的就更少了，而同时期的美国国防预算却有7340亿美元，差距巨大。所以在很长的时间内，俄罗斯海军连维护苏联遗留的作战舰艇都没有经费维护，更别说建造新式军舰了，要知道一艘排水量上千吨的军舰，建造费用可就要几亿美元，这对于俄罗斯海军来说捉襟见肘。苏联解体后的20多年时间内，俄罗斯竟然没有经费建造一艘排水量超过3000吨的水面战舰。

▲苏联海军遗留的“彼得大帝”号巡洋舰

但是俄罗斯海军停止不前的时候，世界其它国家的海军却没有原地踏步，不断在日渐发展壮大，比如美国海军，除了11艘排水量在10万吨级别的核动力航母之外，美国海军还在继续建造和服役新式的“宙斯盾”战舰，比如“阿利伯克”3型导弹驱逐舰和“朱姆沃尔特”级隐身导弹驱逐舰，美国服役“宙斯盾”战舰总数超过了80艘。而俄罗斯海军是多少呢？在苏联解体后的20多年时间内一艘也没有。

▲美国“朱姆沃尔特”级隐身导弹驱逐舰

除了俄罗斯老对手美国之外，欧洲很多国家也都服役了新式的导弹驱逐舰和导弹护卫舰，大多属于“宙斯盾”战舰，其中有些国家直接靠近俄罗斯，比如挪威的“南森”级“宙斯盾”导弹护卫舰，使得俄罗斯海军受到了前所未有的压力，俄罗斯必须要发展新式军舰，但是由于经费问题，俄罗斯只能建造排水量有限的导弹护卫舰，而无法建造导弹驱逐舰，所以22350型导弹护卫舰就诞生了。

▲挪威“南森”级“宙斯盾”导弹护卫舰

一、结构紧凑、威力强大

22350型导弹护卫舰标准排水量4500吨，满载排水量5400吨，虽然排水量小，但是俄罗斯科研人员愣是在小小的船体当中，塞下了许多先进的武器装备，比如四面阵有源相控阵雷达和垂直导弹发射系统等，尤其是22350型安装的垂直导弹发射系统，能够发射舰空导弹、反舰导弹和巡航导弹，使得22350导弹护卫舰具备对空、对海和对地的多用途打击能力。22350虽然只有5400吨的满载排水量，它的综合作战能力，已经超过了一些国家的排水量在6000吨到7000吨级别的导弹驱逐舰。

▲22350型导弹护卫舰多视图

22350型护卫舰，是俄罗斯海军在冷战结束，苏联解体后第一种从头设计、开工建造的主力水面作战舰艇。

22350型护卫舰，舰长135米，舷宽16米，排水量4500吨左右；外形上，22350型护卫舰外形简洁明快，大量***用隐身设计，设计风格趋向于西方，颠覆了以前苏俄水面舰艇只注重火力，而几乎不考虑隐身能力的设计风格；舰尾设置一座直升机库，可搭载1架Ka-27/32反潜直升机。

动力系统，***用DGTA-M55MR复合燃气涡轮与柴油机推进系统，最高航速29节，航速14节时续航力4000海里；

船电系统，22350型***用一个先进的封闭式主桅杆，主桅杆安装俄罗斯最新开发的四面固定式多功能相控阵雷达，***用C波段操作，最多能同时追踪400个空中目标与50个水面目标；除了相控阵雷达之外，22350型主桅杆顶部装置一座***用平板状三维阵列天线的Furke-E/2S(E/F)频相控阵雷达（可旋转）；舰桥顶部设置一个大型球状天线罩，是具备超地平线侦测能力的主/被动反舰追踪与火控雷达；此外，封闭式主桅杆前部高度一半处，设置一座俄罗斯RATEP公司的5P-10E Puma整合光电/雷达火控系统，用来制导舰炮。

水声系统，为黎明-3整合声纳系统，在浅海环境下对潜艇探测距离达30公里，在深海中的侦测距离约为60公里左右，对水面舰艇侦测距离超过100公里，能侦测30公里以内接近中的鱼雷，并具有自动追踪目标的能力。

武器系统方面，22350型护卫舰虽然在设计上有很多地方受西方影响，但依旧继承了苏俄海军舰艇比较注重火力的传统。

22350型护卫舰，舰艏配备了一门A-192 130mm舰炮；

舰炮后方安装了 28 单元的“鲁道特”防空导弹垂直发射装置，该系统被俄军方称为“棱堡”导弹系统，每个发射管可装填一枚48N6系列长程防空导弹，或四枚9M96E系列中程防空导弹，或16枚9M100短程防空导弹；

反舰导弹装填于“鲁道特”后方的 2 座 3S14U1 型多用途垂直发射系统，共有 16 具发射装置，可以发射“口径”系列巡航导弹和“布拉莫斯” 超音速反舰导弹。其中“口径”巡航导弹已经在叙利亚战场上通过检验，已被证明可以在 1500 公里以外进行精确打击；

四具533mm鱼***，可使用鱼雷以及装载鱼雷的RPK-9反潜导弹；两具帕玛尔炮弹合一近程防御系统，有效防御距离4公里。

22350型导弹护卫舰是俄罗斯海军新一代防空型护卫舰，但是同样具备强大的攻击能力。

22350型护卫舰排水量4500吨，在这个吨位级别中，再也没有比他更强的军舰，算是俄罗斯军舰短小精悍的典型代表，什么日本的“高波”“村雨”，我国的054A，在技术上都比22350差很多。

22350型护卫舰是一种防空护卫舰，在防空上不见得比其他国家的盾舰要强，但是他胜在强悍的攻击力上。从防空角度来看，美国伯克级驱逐舰有96单元垂发，可以发射标准-2防空导弹和标准-3导弹拦截弹，还可以一坑四弹发射ESSM“先进海麻雀”防空导弹;英国的45型驱逐舰则可以发射48枚“紫菀-15”和“紫菀-30”两种中距离对空导弹，其中紫菀-30射程达到了120公里。

对比而言，22350型护卫舰防空导弹垂发只有32单元，可以发射的防空导弹只是体积和性能和ESSM接近的9M96系列防空导弹，其中9M96E1射程50公里，E2射程要远一些，不过也只有120公里，动力射程只有70公里，更有甚者，他一坑四弹装载的9M100防空导弹射程只有12公里，相比来看，防空导弹数量比西方盾舰少、性能也略差。

图为5P10“美洲豹”雷达。

命运多舛的、俄罗斯海军的主力舰，现在还不知道结局如何。

俄罗斯海军现在已经从一支远海存在与特定海区进攻的远洋海军萎缩成一支近岸防御力量了：苏联时期剩下的主力舰，956型驱逐舰、1164型巡洋舰、1155型反潜舰还有那仅剩的1艘1144型核动力巡洋舰与1艘1143“库兹涅佐夫”级***就是俄国海军水面舰艇部队剩下的全部家当，这些老旧军舰全都严重缺乏区域防空能力，在现代海战战场上，其生存能力十分堪忧。

更糟糕的是，苏联解体后俄国的财力与国力已经无法支撑大型驱逐舰的研发与生产***，规划的下一型具备区域防空能力的驱逐舰注定在几十年里再也下不了绘图板了。而俄国势力范围的急速缩小，也决定了未来俄罗斯海军用不着再关心远海攻防这种比较有水平的任务了，能够确保巴伦支海、白海、喀拉海等几个堡垒海区的安全，为己方前出重启地球的SSN与SSBN争取一些时间就够了。因此，当下俄国海军的建军战略主要就是以护卫舰为主力舰型，能够在确保近岸攻防能力的基础上尽力拓展任务多样性那更好。

即便如此，22350型护卫舰的建造与列装也是一波三折：作为俄国海军未来10到15年入列的最大型的水面主战舰艇，22350型尽管贵为“护卫舰”，却装备了4面5P20K型相控阵雷达，有了区域防空舰的意味；小小的5400吨舰体上足足塞了两种48单元垂直发射系统，小型的3K96“棱堡”垂发系统可以以“一坑四”的形式携带128枚9M100型近程点防空导弹，大型的16单元3R14型垂直发射系统可以携带3M54、3M14远程反舰/攻陆巡航导弹；而在动力系统方面，也选用了十分先进的COD***动力组（柴-燃联合动力），可谓是小船扛大炮，把能塞的武器全都给它塞到了这护卫舰上。

但是，22350型护卫舰从建造开始，就毛病缠身、问题不断：建造***在2005年就已经展开，首舰“戈尔什科夫海军元帅”号***2015年加入北方舰队服役，但是由于配套的发动机、相控阵雷达一直困难重重，直到2017年底才勉强通过了最后阶段的国家测试，到现在为止，它的5P20雷达到底是真的还是继续沿用了红海军的光荣传统，靠水泥板充数，谁也不清楚；而2号舰“卡萨托诺夫”号今年才刚刚交付部队进行国家试验，什么时候真正具备作战能力那看起来只有天知道了。至于3号和4号舰目前还在北方造船厂的船坞里继续磨着洋工，5号和6号舰那就更是没影儿的事情了。相比较我国海军15年内一口气下水了30多艘054A型护卫舰的壮举，笔者只能说，俄罗斯海军现在真的是落毛凤凰不如鸡了都。

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印军的Su-30MKI现状如何？妥善率是否能支持有效作战？

苏30MKI战机于2010年加入印度空军，最开始是主要应对***少量装备的歼10A与歼11B战机，现在仍有一定的战斗力，但相信大家都知道印度空军飞行员的技术，所以印度的苏30MKI暂时不会对中国构成较大的威胁。

印军的SU-30MKI的妥善率并不高，只有55%-60%左右。相比之下，美军的F-16，F-15的妥善率能达到70%-75%（根据驻地情况不同有所变化）。一般而言，对于一些目前已经服役很多年的四代机来说，妥善率达到70%算上一个比较不错的成绩，甚至更高一些能到80%。不过印军嘛，70%就不要想了。

印军SU-30MKI的妥善率虽然不算太好，但是也没有很多人想的那么差。至于摔飞机这种问题？SU-30MKI是印军的宝贝疙瘩，虽然印军服役的MIG-21和MIG-29摔过不少，但是SU-30MKI摔得比较少，事故率也算是平均水平。毕竟Su-30MKI这个项目可以说是印度最成功的一个军贸项目，各种意义上。

从2002年服役开始到2019年截止8月10日，印军的Su-30MKI总计因为事故坠毁9架。分别是2009年2架，2011年1架，2013年1架，2014年1架，2015年1架，2017年2架，2019年1架。顺带一说，2019年摔的这架Su-30MKI正好就是今年8月8日摔的，就这几天的事。

目前印军总共有约240架Su-30MKI服役，也就是说17年来坠毁了接近3.6%。这其实算是一个不错的成绩了。美国的F-16总计生产了约4500架，服役40年坠毁了约680架，也就是15.1%。并且Su-30MKI是印度空军的绝对主力，训练强度很高，能达到这个成绩其实很不错了。

印军摔机主要摔的还是一些老式飞机，这图是前两年的，MIG-21摔了200多架，而该型战机从1967年至今总共也就服役了约720架。并且该型机坠毁事故中飞行员的死亡率都特别高，前两年统计的这215起坠机事故总共死了171个飞行员，死亡率达到了80%。

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目前印度空军已经不敢指望它的苏30MKI机队了，其妥善率已经不足60%，而且在实战中该飞机也存在一些不足之处。去年印度和巴基斯坦发生空中较量后，巴基斯坦空军宣称，巴方飞行员驾驶F16战机击落了两架印度战机，分别是米格21和苏30MKI。米格21被击落不算意外，毕竟有代差，而苏30MKI这款多用途高端重型战机被击落，让人大跌眼镜。

印度的苏30MKI已经在训练中坠毁了好几架，原因多种多样，有飞控的因素，也有管线老化的因素。印度多次指责俄罗斯生产的飞机质量不好，然而让人无奈的是，俄罗斯自己使用的苏30战机极少出现问题，即使是最新版的苏30SM也没有任何坠毁记录。那么究竟是俄罗斯坑了印度，还是印度自己毁了好飞机。

结论是两方面原因都有，当时印度提出要在苏30上加入鸭翼，提高其机动性，

然而苏30从未才用过鸭翼布局，苏27家族的战机中只有苏34和苏37之前才用过鸭翼，事实证明效果并不理想。印度不仅要求增加鸭翼，还要使用矢量发动机，这种组合在当时就被很多人质疑。后来事实证明，俄罗斯方面完全是利用苏30MKI试验了这种组合的可靠程度，利用MKI收集了数据，直接用到了苏30SM上，印度空军的飞机都成了技术试验机。这件事情上，印度有问题，俄罗斯也有问题。

印度自己的原因也很多，后勤保证能力较弱。同时受制于印度的社会等级，印度飞行员普遍是出身较好的人，这些富家子弟是否具备良好的战术素养，也是一个问题。

现在印度的苏30MKI已经大面积趴窝，印度继续法国提供的阵风战机，无奈又赶上抗疫的特殊时期，法国很可能延期交付战机，现在印度能能够支持作战的飞机已经不多了。

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