汽车零件发展情况,汽车零件发展情况分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件发展情况的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件发展情况的解答，让我们一起看看吧。

1. 车一般多少年后，各种零部件容易老化，经常需要维修？
2. 谁能告诉我汽车配件厂是做什么的，难吗？
3. 2021汽车整车零配件比例排名？

车一般多少年后，各种零部件容易老化，经常需要维修？

我是叶老师

1、轮胎：正常情况是5Ｗ-8Ｗ公里，若轮胎侧面出现裂纹，或者胎纹已经达到磨损指示标记，就要及时更换。

2、雨刮片：正常情况1年换一次，避免干刮，平时玻璃水用清洁性和润滑性更好的玻璃液，如果是自来水，一定要加洗洁精或洗衣液。

3、刹车片：3Ｗ公里，如果刹车片厚度不到0.6cm时，必须更换。

4、蓄电池：6Ｗ公里，或者视情况2年更换，车辆熄火后，尽量少使用车辆电气设备，比如行车记录仪，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带：6Ｗ公里，或者视情况没2年检查一次视情况更换，如果是正时链条另当别论。

6、机油滤清器：每5000公里，即保养周期和机油同时更换。

7、空气滤清器：每1Ｗ公里，空气滤清器主要是阻隔发动机在进气过程中吸入粉尘颗粒，每5000公里用气泵清洁一次，不要用液体，1Ｗ公里更换即可。

8、汽油滤清器：每1Ｗ公里，用于汽油过滤保证油路通畅。

9、空调滤清器：每1Ｗ公里进行检查清洁，当使用空调有异味或者有粉尘就要进行更换。

谁能告诉我汽车配件厂是做什么的，难吗？

1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的. 　　

2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 　　内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换) 　　

3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 　　时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件. 　　

4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 　　玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 　　5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 　　比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器

不是很难，一般情况下，汽车配件厂都是做五金配件的，需要具体做车工，创工，钳工等工作。至于是否辛苦，要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好，就不辛苦。如果不爱岗，做什么工作都辛苦。

2021汽车整车零配件比例排名？

根据最新的统计数据，2021年汽车整车零配件比例排名如下：
1. 德国：德国汽车制造商以高质量和可靠性而闻名，他们自己生产并[_a***_]大部分整车零配件，比例最高。
2. 日本：日本有许多著名的汽车品牌，如丰田、本田和日产，它们也拥有强大的整车零配件生产和销售业务。
3. 美国：美国汽车制造商如福特、通用汽车和克莱斯勒，有着庞大的整车零配件供应链和全球销售网络。
4. 韩国：韩国的现代和起亚汽车也在国际市场上占有一定份额，它们也积极生产和销售整车零配件。
5. 中国：中国汽车工业发展迅速，国内汽车品牌如上汽、吉利和长城等也在不断壮大，他们正逐渐扩大整车零配件生产和销售业务。
这些国家和地区都是汽车行业的重要参与者，他们的整车零配件比例较高，并在国际市场上有一定份额。然而，具体的比例数据可能会因品牌和车型而有所差异。

到此，以上就是小编对于汽车零件发展情况的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件发展情况的3点解答对大家有用。