汽轮机电磁阀,汽轮机电磁阀工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽轮机电磁阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽轮机电磁阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽轮机opcast电磁阀的作用？
2. 汽轮机OPC,AST具体是指的什么？
3. 汽轮机挂闸电磁阀工作原理？
4. 停车电磁阀是怎么控制停机的？

汽轮机opcast电磁阀的作用？

ast油压是指汽轮机紧急停机保护,它通过四个AST电磁阀实现。当汽轮机的某个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开,泄去安全油,汽轮机各汽门迅速关闭。四个AST电磁阀分两组,分别为一通道和二通道,这样既可以防止误动也可以防止拒动。ASP是汽轮机AST电磁阀通道的油压,当1,2电磁阀误动时,其油压会升高.3,4电磁阀误动时,其油压会下降,以此判断AST电磁阀工作是否正常。

OPC油就是空转油。OPC是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC电磁阀打开,OPC动作,关闭高中压调门和各抽汽逆止门。

汽轮机OPC,AST具体是指的什么？

汽轮机AST 是指AUTO STOP TRIP，就是ETS系统的执行者，四个电磁阀，泄去所有DEH的控制油压。让机组安全停下来。

AST油压为机组的安全油压，当TSI监测机组达到跳机条件后，立即开启AST电磁阀，泄去油压，阀门。

OPC是指OVERSPEED ProtectControlER这是英文缩写，是超速抑制，泄去调门的控制油压，将调门关闭，转速惰走，不让其超过103%＝3090转（触发条件）。两种控制逻辑，当低于3060复位，或是发6——9秒的脉冲泄调去调门的控制油压，但在油路上通过一单向阀的隔断而不泄AST的油。权限低，反之AST要泄OPC的油。

　　ast油压是指汽轮机紧急停机保护,它通过四个AST电磁阀实现。当汽轮机的某个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开,泄去安全油,汽轮机各汽门迅速关闭。四个AST电磁阀分两组,分别为一通道和二通道,这样既可以防止误动也可以防止拒动。ASP是汽轮机AST电磁阀通道的油压,当1,2电磁阀误动时,其油压会升高.3,4电磁阀误动时,其油压会下降,以此判断AST电磁阀工作是否正常。　　OPC油就是空转油。OPC是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC电磁阀打开,OPC动作,关闭高中压调门和各抽汽逆止门。

汽轮机挂闸电磁阀工作原理？

电磁阀的工作原理：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

停车电磁阀是怎么控制停机的？

在正常运行时，它们是被通电关闭的，从而封住了自动停机紧急遮断母管上的抗燃油通道，使所有蒸汽执行机构活塞下腔的油压能建立起来。

当电磁阀失电打开，则总管泄油，致使所有汽阀关闭而使汽轮机停机。电磁阀（20/AST）是组成串并联安插，这样就有多重庇护性。每一个通道至少有一只电磁阀打开，才会致使停机。同时也提高了靠得住性，四只AST电磁阀肆意一只损坏或拒尽动作均不会引发停机。

到此，以上就是小编对于汽轮机电磁阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽轮机电磁阀的4点解答对大家有用。