大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全球汽车市场的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全球汽车市场的解答,让我们一起看看吧。
2018年全球汽车年销售2.866万亿美元。
2019《财富》世界500强的汽车力量,这个超过2.8万亿美元的市场,将会如何分化。
车辆与零部件行业上榜的34家企业,在2018年的总营业收入达到28660.5亿美元,上榜的企业营业收入最低的是法国米其林,2018年营业收入为259.***亿美元。
就国家而言,日本上榜企业的数量是最多,达到了10家,可见日本汽车工业的强大。其次是中国,上榜企业为7家,分别是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利、怡和集团。
全球范围内看我觉得早期的是丰田和大众两家,在家用车保有量迅猛增加的情况下,这两家企业都做出了自己的表率作用,丰田推出混动车型降低排放,大众推出涡轮增压技术降低发动机排量来减少排放。
新生代的中国企业中,也有这么两家,一个是比亚迪,一个是长城,比亚迪的纯电动力技术领先全球,而长城汽车在氢能动力这个未来黑科技的研究中领先全球。
一、汽车产业初具规模,国产中低挡车是主力军
20世纪90年代以来,我国汽车产量实现两次突破,第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始,为控制通货膨胀进行宏观调控,GDP增长速度持续递减,汽车市场也进入稳定增长阶段,年增长率最高不过7.3%,最低仅为2.1%。到了1999年和2000年,汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%,出现第二次突破,即2000年跨过200万辆。
今年1~9月,我国汽车产量185.38万辆,比去年增长12.9%。预计全年汽车产销增长率将达到14%~15%的较高水平,总产量达到235万辆左右。 当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解,摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。
今年前三季度,摩托车产量已达717.6万辆,我国仍是世界摩托车第一生产大国。
我国现阶段居民平均收入水平较低,因而低档汽车的销售量最大,特别是在城镇,低档农用车销售量更大。汽车产品中,中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%,各类国产高档车销售仅占20%。 二、汽车工业存在的主要问题
1.市场培育滞后,限制了汽车消费的增长。目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策,尤其是一些地方***取地区保护政策,限制使用非本地企业生产的汽车,人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性,阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。
汽车市场特别是新能源汽车市场供小于求,未来是呈上升的发展趋势。
新能源汽车的市场空间是非常大的,所以新能源汽车非常好销售,但是技术一定要过关,未来一段时间还会呈现上升的发展势头。
到此,以上就是小编对于全球汽车市场的问题就介绍到这了,希望介绍关于全球汽车市场的3点解答对大家有用。
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