汽车电瓶怎么检测,汽车电瓶怎么检测是否该换了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶怎么检测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电瓶怎么检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 蓄电池传感器怎么检测好坏？
2. 汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？
3. 汽车电瓶经常亏电怎么检查？

蓄电池传感器怎么检测好坏？

蓄电池传感器安装在蓄电池负极上，使用内部元件测量控制系统需要的蓄电池液温度、电压和电流值，出现故障会导致仪表盘亮故障灯。

蓄电池传感器的作用是通过检测蓄电池的温度来确定充电机的充电电流。汽车上有非常多的传感器，这些传感器负责检测各种重要数据，然后把数据反馈给ecu。如果传感器出现损坏，那么会造成反馈的数据不准确，或者根本不能反馈数据。汽车传感器出现故障会导致仪表盘亮故障灯，同时用诊断电脑会读取到很多故障码，这些故障码会明确显示出哪些传感器出现了故障。如果自己的汽车仪表盘故障灯亮了，那么需要及时去维修店用诊断电脑读取故障码，及时更换受损的传感器。

汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？

汽车自检时电瓶指示灯不亮主要有两种情况：

1、发电机自身问题，内控制指示灯的二极管被击穿引起指示灯不良。

2、发电机连接电瓶的电路接触不良，或者线路烧坏。

解决汽车自检时电瓶指示灯不亮主要通过以下方法：

1、检查发电机自身，看是否内部出现故障。如出故障，建议更换发电机。

2、如发电机自身没问题，检查发电机到电瓶线路。

3、如果是线路问题，进行及时连接或更换。

汽车电瓶经常亏电怎么检查？

发现有以下几种症状基本可以断定为汽车亏电：1、启动时起动机无力，2、开大灯时暗淡，3、鸣喇叭嘶哑。具体检测可用万用表或电瓶电压测压表直接测电瓶电压，1、测量停车时的电压，2、启动时的启动电压，3、测量启动后运行中的充电电压！

有的汽车电瓶上有个观察孔

，，电瓶正常时候观察孔内是绿色的，电瓶亏电后颜色改变。普通免维护电瓶可以用电压表测量电压，在熄火状态高于12V，就可以。如果手头没有测量工具可以根据车辆的状态来判断，启动流畅，大灯灯光明亮一般就不亏电。平时车子只要不是一直跑几分钟的短途电瓶也一般不会亏电的。

电瓶亏电，1.首先最好把电瓶拆下来充电，这样充电有助于电瓶恢复，充满电后检测一下电瓶是否正常，2.然后检查汽车控制器里面有没有相关故障码，有些时候故障码可能会指引你找到故障点，3.然后再用电流钳或万用表检查车辆静态电流，一般车辆锁车休眠后静态电流至少在0.05A一下，一般在0.02A左右，如果静态电流过高，那么挨个断开车辆用电器或保险判断那个用电器在耗电，有些车辆可能偶尔放电，需要长时间的观察。祝你早日找到问题点吧！

汽车电瓶经常亏电，说明汽车停驶后，有自动放电的部位。正常的汽车在发动机熄火、钥匙拔出后，只有极少的几个部位有电力供应，并且消耗的电量是极少的。我们可以用万用表的电流档检查电瓶输出的电流，如果超过了15毫安，就说明电气系统有漏电的部位。

这种漏电部位通常是十分隐蔽的，查找起来非常困难。常规的检查部位有车内灯、后备箱灯、行车记录仪等，如果他们在发动机熄火、车门关闭的情况下仍然点亮，基本就可以确定漏电部位就是它们了，这种情况一般是门灯开关故障。还有些行车记录仪设置成了振动开启，只要汽车附近有较大的振动，它就会自动开启，同时也会消耗一些电量。它的本意是防止车辆被他人意外触碰，但是如果停车区域附近经常有振动，比如施工、机器轰鸣等，行车记录仪就会一直开启，时间长了就会导致电瓶亏电。这种情况下建议把行车记录仪设置成熄火关闭模式。

如果这些部位没有明显的漏电，检查起来就比较麻烦了。通常的办法是关闭所有的电气设备后，把万用表夹在电瓶正极上，然后逐个拔下保险丝，同时看万用表显示的电流。如果拔下某个保险丝电流明显减小了，就说明这个保险丝相应的电路有漏电的部位，然后我们去检查相应的电器以及线路就可以了。不过即使这样也是很难的，简单的电器内部短路漏电还好一些，如果是线束内部短路就非常难查了，很多时候需要拆掉半个车。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶怎么检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶怎么检测的3点解答对大家有用。