奇俊汽车,奇俊汽车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇俊汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇俊汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇骏是哪个品牌的汽车？
2. 奇骏属于什么级别的车？
3. 12万公里的奇骏值得买吗？
4. 第四代三缸奇骏的销量非常惨淡，为什么不少车评人却购买了它？

奇骏是哪个品牌的汽车？

奇骏是东风日产品牌的汽车，奇骏是一款紧凑型SUV，该车发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为151ps，最大扭矩为194nm。这款车长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，最高车速每小时为183千米，车身类型为5门5座SUV。奇骏驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前、后制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为脚刹。

奇骏属于什么级别的车？

奇骏属于一款紧凑型suv，为A+级别到B级别之间的车型。

悬架方面：奇骏的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹。

12万公里的奇骏值得买吗？

行驶里程12万公里的尼桑奇骏车型值得购买。尼桑奇骏是尼桑公司推出的一款城市SUV这款车型的车体尺寸是比较宽大的，而且底盘的离地间隙比较的高，存在一定的越野性能，但并不是特别的强劲，作为一款城市SUV来使用还是比较合格的，而且质量稳定性还是很好的，12万公里的里程并不是特别的多

12万公里的二手奇骏如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价格合理的情况下还是可以购买的，一般对于奇骏这样合资品牌的车子来说开个三十万公里一般发动机也不需要大修。

奇骏的评价还是很高的，很值得入手！据了解，全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！其搭载的VC-Turbo***擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。

第四代三缸奇骏的销量非常惨淡，为什么不少车评人却购买了它？

车评人从来就不缺车，买车的目的是为了评车，买了以后开几天就卖了，或者说也不一定是真买，一切只是做给你看的！

实话实说，三缸奇骏的动力参数并不差，和老款相比有了很大的提升，虽然同样***用CVT变速箱，不过可变压缩比的三缸发动机功率并不低，0-100的加速时间为9.1秒，而老款的2.5自然吸气发动机的加速时间要超过10秒。

特别是新款奇骏从配置和外观、内饰方面都有了明显的进步，实际上可以看出日产也知道三缸不容易被大家接受，他们认为消费者不懂车，只要内饰豪华、配置够高、有大屏幕就可以。

不过这明显高估了日产的品牌影响力，也低估了消费者对三缸的抵触心里，所以，奇骏销量下降也就无可厚非了。

四冲程发动机的一个完整做功冲程，曲轴需要旋转2圈，也就是720度，而每个汽缸的做功冲程只有180度，三个汽缸这只有540度，这样还会有180度的空窗期，也就是说相邻两个汽缸之间60度是不做功的，只能靠惯性带动，这种间断做功最直接的后果就是导致振动。

三缸发动机的排气量相对较小，发动机往往***用小缸径、大行程的设计，这样可以获得更好的惯性，但是这样的设计导致三缸发动机的车型中低速加速性能略好，但是高转速动力相对乏力。

到此，以上就是小编对于奇俊汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇俊汽车的4点解答对大家有用。