大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车达电的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车达电的解答,让我们一起看看吧。
1、掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器,把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕,车用蓄电池电压多为12V,可放心处理。
2、这是最为重要的一步,就是把红线的另一端接到有电车的正极,正极连正极此时值得注意的是,红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位,防止短路,造成两车蓄电池烧毁。
3、找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极,把黑色线的一端接上负极,注意的是要确保是否夹紧,启动那时电流较大。
4、把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分,因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上,俗称搭铁。
汽车搭电的方法如下:
1、准备两条电瓶线,救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起,救援车辆不用熄火。
2、找到两辆车的电瓶,分清楚蓄电池的正负极,切勿正负极接错。
3、首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。
4、同样,黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。
5、注意,接线时应接好一根线再去接一根线,而不是接好一辆车再去接另一俩车。切记不要让正负极碰到一起,否则会造成短路。
6、电瓶线接好后,到被救援车辆中正常启动即可。
7、车辆启动后,一根一根地取下电瓶线,最后被救援车辆着车半个小时以上,以补充电瓶电量。最后提醒各位车主,电瓶亏电大多数是由于熄火后长时间使用车载电器导致,当然也有其他因素,为了避免再次出现这种情况,应该找到亏电的源头并做好预防措施。
准备两条电池电缆。救援车和被救援车要头对头在一起,救援车不用熄火。
2.找到两辆车的电池,分清电池的正负极,不要接错正负极。
3.第一项任务是将红色蓄电池正极线的一段接到救援车辆蓄电池的正极端子上,然后将另一端接到救援车辆蓄电池的正极端子上。
4.同样,黑色蓄电池负极电缆的一段连接到救援车辆蓄电池的负极端子,然后另一端连接到救援车辆蓄电池的负极端子。
5.需要注意的是,接线时,一条线要接另一条线,而不是一节车厢接另外两节车厢。一定不要让正负极接触,否则会造成短路。
汽车电气化的准确方法:
1.准备两条电池电缆。救援车和被救援车要头对头在一起,救援车不用熄火。
2.找到两辆车的电池,分清电池的正负极,不要接错正负极。
3.第一项任务是将红色蓄电池正极线的一段接到救援车辆蓄电池的正极端子上,然后将另一端接到救援车辆蓄电池的正极端子上。
4.同样,黑色蓄电池负极电缆的一段连接到救援车辆蓄电池的负极端子,然后另一端连接到救援车辆蓄电池的负极端子。
5.需要注意的是,接线时,一条线要接另一条线,而不是一节车厢接另外两节车厢。一定不要让正负极接触,否则会造成短路。
6.连接蓄电池电缆后,在被救车辆中正常启动。
7.车辆启动后,逐一拆下电瓶线,最后被救车辆会在车内停留半个多小时,给电瓶充电。
最好提醒车主,电池电量损耗多为熄火后长时间使用车载电器所致。当然,还有其他因素。为了防止这种情况再次发生,我们应该找到电源损耗的来源,并***取预防措施。
到此,以上就是小编对于汽车达电的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车达电的3点解答对大家有用。
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