吉利纯电汽车,吉利纯电汽车续航最长的是哪一款车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利纯电汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利纯电汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 试驾吉利帝豪EV纯电动汽车，帝豪ev是油电混合吗？
2. 吉利星越l7纯电续航多少？
3. 吉利银河L7纯电版本有吗？
4. 哪吒汽车和吉利纯电哪个好？
5. 吉利汽车发布全新纯电品牌—几何，首款品牌车型、定位于A级纯电轿车的几何A正式上市，怎么样，感兴趣么？

试驾吉利帝豪EV纯电动汽车，帝豪ev是油电混合吗？

吉利帝豪EV是一款纯电动汽车，不是油电混合车型。它***用了纯电动动力系统，搭载了电动机和锂离子电池组，可以实现零排放、零污染、零油耗的驾驶体验。同时，帝豪EV还具备多种智能科技配置，如智能语音交互、自动泊车、全景天窗等，为消费者提供更加便捷、智能化的出行体验。

吉利帝豪 EV 是一款纯电动车型,其动力系统是由电池和电机组成的。在这个系统中,电池储存了车辆所需的电能,而电机则负责将电能转化为车辆的动力。

与传统燃油汽车相比,吉利帝豪 EV 不需要燃料驱动,而是通过电池和电机来提供动力。因此,它不属于油电混合车型。在吉利帝豪 EV 上,电动部分占据了车辆总重量的比重较大,因此在续航里程方面表现出色。

吉利星越l7纯电续航多少？

续航都在50-120km之间，而这台车加大了电池，把纯电续航提升到了WLTC续航205km，CLTC续航245km，这样的续航比一般的五菱宏光MINI EV还要长，完全可以当做是一台电车来开，并且它还支持快充，即使没有家用桩，平时路过公共充电桩的时候充一次，也能满足三天左右的上下班通勤了。

吉利***L7纯电版本有吗？

吉利***L7有纯电版

吉利***l7是一款新能源汽车，***用了纯电动驱动技术，因此它是一款电动车，不是纯油车。

2. 吉利***l7是一款中大型豪华轿车，***用了最先进的电动技术，在动力性、续航能力和安全性能方面都有着卓越的表现，是一款非常出色的新能源汽车。

吉利***L7目前没有推出纯电版本。虽然吉利***L7是基于e-CMA智能超电架构打造的，但这个架构是纯电技术和CMA架构融合之后的产物，主要面向混合动力车型。吉利***L7被定位为紧凑型智能电混SUV，主打的是混合动力市场。
至于未来是否会推出纯电版本，吉利方面还没有公布具体的***。不过，随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对纯电车型的日益关注，吉利***L7未来推出纯电版本的可能性也是存在的。
以上信息仅供参考，如果您需要了解更多关于吉利***L7的信息，建议您关注吉利的官方信息或者联系吉利的客服进行咨询。

哪吒汽车和吉利纯电哪个好？

哪吒汽车和吉利纯电都是中国知名的电动汽车品牌。哪吒汽车以其独特的设计和高性能而闻名，其产品具有出色的续航里程和快速充电能力。吉利纯电则以其丰富的车型选择和成熟的技术实力而受到消费者的青睐。两个品牌都在不断创新和提升产品质量。选择哪个品牌取决于个人需求和偏好。建议消费者根据自己的用车需求、预算和品牌口碑进行综合考虑，选择适合自己的电动汽车。

吉利汽车发布全新纯电品牌—几何，首款品牌车型、定位于A级纯电轿车的几何A正式上市，怎么样，感兴趣么？

很高兴跟大家共同探讨下几何A这款车。我是星叫兽分享的作者，曾在多家车企工作。

吉利这款纯电动轿车，还是比较出色的。价位也是有很大的补贴，价位合适。

纯电输出，且配备全球领先的电池安全防护。

高强度车身，搭配铝合金机罩，塑料翼子板，轻量化减重，多流体式车身，隐藏式门把手，风阻系数0.237。

高感智能驾趣：中央感触，抬头显示，L2等级智能驾驶系统。

所以，无论是动力、造型、安全、智能驾驶等方面都是比较出色的。以上是我的个人观点，欢迎大家转发、评论。头条号 星叫兽分享欢迎跟大家共同探讨。

谢谢邀请，吉利几何A不是一台是能激起购买欲望的电动汽车，或者说在这一档次的电动汽车都要慎重选择。

吉利几何A宣称的几大亮点都有明显不足，而且同时存在电动汽车不能不提的缺点，是否值得入手可以在分析后在做决断。

外观设计用“几何”的平方、立方、幂方等词汇定义，然而这台车的设计感很难打出高分，全密封中网是电动汽车近期流行的设计语言，但不管是拉拉3还是这台车都有一种难以形容的怪异和廉价感。

侧面腰线很有些帝豪GL的味道，侧裙的线条勉强勾勒出一种难以形容的“科技感”，但整车的轮廓谈不到美感；尾部的设计与号称“最美”的缤瑞相比多少也有些失败，一贯以设计取胜的吉利汽车近期的量产车与“最美”的标准差之甚远，第一印象没有吸引力。

车身尺寸4736*1804*1503、轴距2700mm，A+级尺寸空间可以接受；不过作为一台指导价15~19万的高价车悬架档次太低，全系车型使用前麦弗逊、后扭力梁板悬是谈不到操控的，而且性能也是平平。

发动机为前置永磁同步电机，最大功率120kw、扭矩250N·m，官测破百成绩8.8秒在轻奢级水平一般，即使面对燃油车也有不少车可以超越。那么一台既没有性能又没有操控，续航还不如同级燃油车的电动轿车亮点是什么？

电池组容量有51.9、61.9kwh两个版本，小容量版本工况法测试续航里程为410公里，价格最高17万；长续航版测试续航500公里，起售价17万，续航比同价位竞品车型优势并不明显，而且这组点股民电池组也只是按照8年或15万公里质保，后期的潜在换电高[_a***_]必须要考虑。但同价位已经有电池提供终身质保的电动汽车，竞品还是四轮独悬的中型轿车，几何A在核心方面没有任何优势。

几何A配置水平略低

两个版本的中低配都没有头部气帘，反而是以主动刹车、道路识别等L2级***驾驶功能作为噱头，L2级是严格限制使用场景的***驾驶等级，只有没有行人、非机动车的高速公路或城市快速路才能勉强使用，大部分家用车日常在城市代步是不能用的，所以这些配置并没有全面的安全保护更有价值。

其次舒适配置仅有两个版本的高配才有普通小天窗，座椅材质只有一款车使用了皮革其他全系织物布料，而且调节也只有高配的主驾座椅是电动、其他版本都是手动调整。这种配置水平是标准的入门级，如果换成燃油动力这台车的价格不应该高过帝豪GL，那为什么换成电驱能贵接近一倍呢？

纯电动汽车现阶段的价格并不算合理，为追求用车品质不在意续航也需要选择一些质保有保障的车，几何A高价低配还不提供超长质保显然是没有诚意的，这台车不值得选择。

到此，以上就是小编对于吉利纯电汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利纯电汽车的5点解答对大家有用。