大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件制造招标的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件制造招标的解答,让我们一起看看吧。
外购件一般指没有标准化的零件,需要单独进行设计和定做,也就是从外部订购获得,所以称为外购件。
外购件是针对标准件来说的,外购件的质量好坏直接影响着企业产品的质量水平。关东辰美电子(平湖)有限公司是2001-01-21在浙江省嘉兴市注册成立的有限责任公司(外国法人独资),注册地址位于平湖经济开发区兴平二路。
关东辰美电子(平湖)有限公司的统一社会信用代码/注册号是913304007265920922,企业法人阿久津肇寿,目前企业处于开业状态。
关东辰美电子(平湖)有限公司的经营范围是:生产销售光电器件、构造组装品、精密零件;软件产品的设计、销售,塑胶制品、五金零部件、电子产品、机械设备、树脂(除危险化学品)、包装纸箱的批发、佣金代理(拍卖除外)及其进出口业务;上述商品进出口不涉及国营贸易、进出口配额许可证、出口配额招标、出口许可证等专项管理规定的商品,涉及许可证的凭证、凭资质经营;提供上述产品的技术咨询服务。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为291022万元,主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中,共98家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
关东辰美电子(平湖)有限公司对外投资0家公司,具有1处分支机构。
发动机不是国产的
ARJ21飞机的发动机不是国产的。ARJ21飞机的发动机是GE通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动机。
我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700,28日在上海成功首飞。这一在我国航空史上具有里程碑意义的飞行,标志着中国飞机正式飞入了世界新型民用客机的行列。
ARJ21-700飞机是我国自行研制的第一架新型涡扇支线飞机,于2007年底总装下线。飞机全经济级布局为90座级,满客航程为2225公里,最大起飞重量为40500公斤,最高可飞至11900米,最大航程为3700公里。
50%的零件国际招标
两年、4000飞行小时的定期维修,飞机的结构框架要做细致检查,机载设备要离位检修,各个系统要验证测试。高级别定检好似‘庖丁解牛’。
ARJ21飞机发动机是由中国航空发动机集团生产的,属于国产发动机。目前,ARJ21飞机使用的是ACF34涡扇发动机,这种发动机已经通过了欧盟航空安全局(EASA)的认证和国际民用航空组织的批准,并且已经成功地完成了多次试飞任务。
根据相关资料,ACF34涡扇发动机的大修周期为5000个飞行小时,同时也有强制性的时间限制。在飞机达到9000个飞行小时时,需要进行一次发动机的中修检查,同时在发动机达到18000个飞行小时时,需要进行一次大修检查。
总体来说,ARJ21飞机发动机的大修周期与国际同类产品相比较为优良。
ARJ21飞机的发动机不是国产的。ARJ21飞机的发动机是GE通用电气公司的CF34 - 10A支线喷气发动机。
ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。
ARJ21项目研制***用国际通用的“主制造商一供应商”模式,引进了大量国际成熟先进技术和机载系统,发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购。
到此,以上就是小编对于汽车零件制造招标的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件制造招标的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.jsgrand.com/post/71678.html
上一篇
音像玩具,音响玩具