汽车零件储存价格,汽车零件储存价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件储存价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件储存价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 一辆汽车的真正成本有多少？
2. 汽车脱脂成本？
3. 什么是汽车消耗件？

一辆汽车的真正成本有多少？

从供应商采购的零件+自制件物料成本及人工约占到80%，眼下这样的占比基本上是不赚钱的，市场销售费用一般占5%~15%的售价分额，

不过销量有保障的情况下，一般***购单价有年降（比如第一二三年分别降低10% 5% 2%诸如此类），技术层面也会推行VA/VE降本，物料成本做到售价的70%~75%是跟有可能的

我几年前看新闻一汽大众的某负责人曾在媒体上公开表示捷达就算降价4万也能盈利。

虽然汽车行业竞争激烈，但是利润是真的高，所以为什么汽车行业这么多企业参与进来，各种品牌层出不穷。

批量生产的话大概是车价的三成左右，其中并不包括组装工人工资，配套设施损耗以及运输成本，各项附SHUI等等，车厂的净利润大概是售价的一成左右。（不要相信财报，财报是给炒股的人看看而已！）

汽车脱脂成本？

脱脂的目的是为了消除焊装后车身带的油污，那么脱脂液的清洗效果是判定脱脂好坏的标准。就目前了解到的脱脂工艺类型有以下几种：喷淋脱脂、槽液循环脱脂（浸洗）、超声波脱脂、以及吹压缩空气脱脂等几种有效手段，下面详细说明以下。

喷淋脱脂，一般用来作为预脱脂的手段，目前是简单的清楚车身附带的油污，脱脂液的成分和浓度一般与脱脂槽相同，只不过是通过喷淋的方式将脱脂液喷到车身上，一方面可以清楚车身表面附带的固体杂质，另一方面可以降低脱脂槽的处理压力，同时可以降低设备（预脱脂槽相比脱脂槽小很多）投入成本。

浸洗脱脂，作为去除车身表面油污的重要工序，如果控制不当导致车身油污去除不彻底，后续电泳过程中会出现缩孔等不良。浸洗脱脂，就是车身完全浸没在脱脂液内，在一定时间内通过油污与脱脂液的反应去除油污，当然，浸洗脱脂一般情况下都会在槽体底部和四周安装循环管路，目的是加速钢板表面新鲜脱脂液的更新，同时将去除下来的油污及时输送到油水分离器内。

超声波脱脂，目前***用这种脱脂工艺的厂家不是很多，笔者有幸在工作中接触到了这种工艺，原理就是在槽体内部按照超声波发生器（与黄金首饰清洗及加湿器原理相同），通过发射超声波对脱脂液和车体（零件）产生高频振动，加速脱脂速度。当然也需要车体完全浸渍在脱脂液内部，相比喷淋和浸洗脱脂来说，超声波脱脂的效果更好。但是，因为超声波装置需要设备投资及日常工作中消耗电能，大部分***用浸洗脱脂的情况已经满足基本的脱脂要求，所以很多的厂家不会***用此种工艺。

最后，来说明以下吹压缩空气脱脂工艺，这种工艺与超声波脱脂工艺类似。就是***用向脱脂液内吹压缩空气，在脱脂液内部以及钢板表面形成微小的空气浴，空气上浮和破裂的过程中产生强压，加速油污与脱脂液的反应，对脱脂效果的提升有明显的作用。

什么是汽车消耗件？

汽车有易损件，如果保养不到位各部件就会加速老化，严重还会导致车辆失控，车内人员可能受到直接，或间接安全风险等各种因素。

定期检查车辆及保养，是我们每位司机朋友都需要了解掌握的，只有做到这些才能把可能的安全风险降到最低

下面我们来分析一下哪些是易损件，发现情况或者感觉到车辆哪里可能有情况一定要重视起来

1. 车辆的灯光，如车身的各个灯的灯泡，轮胎，电瓶，离合器系统，还有各种用电设备的开关及旋钮这些都属于易损件。

2.车辆要加正规加油站的汽油，不要贪图小便宜，如果加劣质汽油那对发动机的损害是很大的，如发动机的油路系统，汽油滤芯，火花塞，钢线，点火线圈，气门，等有直接或间接损害

如果我们要是长时间不用车，那需要至少一个月对电瓶充一次电，这样可以有效保护电瓶应亏电而损坏。

汽车车身及轮胎应避免在太阳下暴晒，或在有强腐蚀性气体或环境中长时间停放。

汽车电器在出厂时的各个用电设备都是经过严格要求及参数设计的，所以我们不要私自改装用电设备，这样会存在安全隐患及自然现象

希望我的解答能够帮到大家

首先很高兴能回答您的问题！消耗件又称易损件，就是汽车正常使用会磨损老化，定期需要[_a***_]的配件，常见的有各种油液（机油，刹车油，变速箱油，防冻液，玻璃水等），橡胶件（雨刷片，胶条，胶套等），刹车片，刹车盘，轮胎，滤芯，皮带，卤素灯泡等

雨刮着实是一个消耗品。下雨了要刮，平时车窗脏了也要刮。关键它的价格区间比较大，有贵的也有便宜的，所以更换周期也就不一定了。其实雨刮贴近玻璃的部分是橡胶材质的，时间久了难免会变质。加上它常年***在外，风吹日晒，橡胶材质很容易老化。一旦发生老化，它的清洁作用就大不如前了，甚至会刮花前挡风玻璃影响视线。而网上对于雨刮的更换周期也是众说纷纭，有的说一年一换就行，有的说要三个月一换。但其实由于养护的方式和平时停车的地点有所不同，即使一样的雨刮也很难有同样的界定。

除了雨刮很容易磨损，其实刹车片一样是很消耗的，而且这个消耗关乎我们的安全，更应该给予重视，但是很多车主甚至不知道这个是要定期检查更换的。刹车片和刹车盘是挨在一起的，很多朋友以为不用更换，但事实上它的磨损比我们想象的要大得多。

正常如果你的车开了5000公里，就要去检查刹车片的磨损程度了，尤其是如果你经常跑高速，或者汽车的使用频率比较高，建议经常检查一下，看看是不是已经磨损到它的最低值了。如果已经达到最低值，就要更换了。之前有车主表示，自己踩刹车的时候经常可以听得到声音，其实很大一部分原因就是因为刹车片被磨损的过于薄，而和刹车盘磨损的声音。如果不给予更换的话，不仅刹车盘的磨损会越来越严重，对于我们的行车安全也是相当有威胁的。

到此，以上就是小编对于汽车零件储存价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件储存价格的3点解答对大家有用。