汽车零件***员,汽车零件***员的工作总结怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件计划员的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件***员的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修公司都有什么部门？
2. 计划生产量与订单数的关系是什么？
3. 插单频繁的工厂，PMC如何管理？

汽车维修公司都有什么部门？

服务顾问若干，也叫维修顾问 前台主管1。

服务经理1 车间主任1 钣喷技师若干 机修技师若干 喷漆技师若干 学徒若干 调度1-2 配件***员，仓管员，主管 各一名 保险员1-若干 财务部门 部门分类 前台，维修接待部门 厂长/服务经理 维修车间部门

***生产量与订单数的关系是什么？

　　按照产品成品率计算，只要能满足订单数里即可，***生产量需考虑:人、设备、物料、作业方法、作业环境等, 也就是所谓的人、机、料、法、环五大要素。

　　把订单客户分类： 　　第一类，重要客户（大单客户、订单大且是稳定客户、行业里有名气的客户、潜在订单多的客户） 　　第二类，次重要客户（订单不大也不小，订单虽小但比较稳定） 　　第三类，一般客户（零售订单客户，无名气的小单客户、） 　　排产原则： 　　一、保证第一类重要客户，按般客户要求的时间出货，排产***按客户要求的出货时间提前一周生产才能保证按出货； 　　二、次重要客户，尽量保证按客户要求的出货时间提前3-5天排产。尽量按期出货。　　三、一般客户，根据公司的产能来确定，如果产能大，完全能接受生产任务，尽量按期完成。如果因为重要客户突然大单，产能有限，可向客户解释清楚，延期生产出货。　　生产***的实质是保证销售规划和生产规划对规定的需求（需求什么，需求多少和什么时候需求）与所使用的资源取得一致。生产***考虑了经营规划和销售规划，使生产规划同它们相协调。它着眼于销售什么和能够制造什么，这就能为车间制定一个合适的生产进度***，并且以粗能力数据调整这个***，直到负荷平衡。　　1、根据生产规划和***清单确定对每个最终项目的生产预测。它反映某产品类的生产规划总生产量中预期分配到该产品的部份，可用于指导生产***的编制，使得生产***员在编制生产***时能遵循生产规划的目标。　　2、根据生产预测、已收到的客户订单、配件预测以及该最终项目的需求数量，计算毛需求量。需求的信息来源主要为：当前库存、期望的安全库存、已存在的客户订单、其他实际需求、预测其他各项综合需求等。某个时段的毛需求量即为本时段的客户订单合同以及预测之关系和。“关系和”指的是如何把预测值和实际订单值组合取舍得出的需求。这时，生产***的毛需求量已不再是预测信息，而是具有指导意义的生产信息了。　　3、根据毛需求量和事先确定好的批量规则，以及安全库存量和期初预计可用库存量，自动计算各时段的***产出量和预计可用库存量。

插单频繁的工厂，PMC如何管理？

在PMC工作中，客户经常急单插单，销售业务也以客户流失为由进行逼迫生产，我来解答下：

一、经常出现这种情况是不正常的，可以看出公司生产流程不够严谨标准，客户也习惯了下急单和插单，客户心底已默认公司就是这种模式。这种情况必须要设法改变，否则你会越来越被动。

二、你要先认识到：严格执行公司交货流程，在客户面前更显示公司的实力和专业，不但不会流失客户，而且会增加更多的客户。认识到位了，你会更有底气去和业务人员沟通。

三、与业务员共同面对客户的问题，不要让他问题一抛给你就不管了。公司是面临许多客户，不能因一个客户而影响其他客户的交货期，厉害关系和业务沟通清楚。设法抓业务一起与客户沟通，了解下客户为什么总是下急单和插单，大家共同设法减少这种异常；

四、最后这种情况尽快反馈给领导，最好能让上级协助处理，可能会更容易解决；

到此，以上就是小编对于汽车零件***员的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件***员的3点解答对大家有用。