汽车阻火器,汽车阻火器图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车阻火器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车阻火器的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车阻火器国家标准？

汽车阻火器国家标准？

阻火器测试要求鉴定，不同国家在世界上，现在几个国家对阻火器试验标准要求主要如下：

（1）英国消防研究部要求阻火器应具有防爆和防火两种性能。试验阻火介质不能使用氢气和乙炔气体，规定使用丙烷。火焰放电器燃烧时间需要2小时。

（2）西德国家标准，对于容量超过1000升的罐用于阻火器必须具有防爆和防火两种性能。测试介质不能使用氢气和乙炔气体，阻焰器要求燃烧时间为2小时。

（3）苏联对阻火器的要求具有防爆和防火两种性能。测试介质用于阻火介质。火焰放电器燃烧时间要求为2小时。

（4）日本对管道阻火器的防爆要求和耐火试验，试验介质可以使用乙烷气体。

（5）美国于1936年开发油气罐阻火器国家标准试验，并经过几次修改。油罐对阻火器的标准要求应具有防爆和防火性能。

根据使用目的，避雷器可以相同当具有防爆性能和防燃性能时，也可以只具有爆震性能或耐燃性能。因此火焰阻火器的防爆性能和阻燃性能的阻火器的检测和识别的主要项目。不能使用未经过该试验的管线阻火器。

阻火器的工作原理：

需要，根据安全规范的规定，进入以下区域的各种机动车辆的排气管上均应该安装车用阻火器：

　　1、对于驶入炼油厂、化工厂、油库、码头、易燃品仓库等。

　　2、储存闪点低于284摄氏度和60摄氏度的易燃液体存放的地方。

　　3、爆炸下限<10%或大于等于10%的气体存放区域。

　　4、储存有常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。

国内阻火器标准及分类

阻火器作为管道安全设备，可以有效切断可燃气体管道或储罐意外燃烧产生的火焰，阻火器在阻止火焰传播的同时对通过的气体又具有较小的压降，因而成为可燃气体作业环境下避免酿成重大事故、确保安全生产的重要保证。在油品储罐、油气回收、火炬放空系统和燃料气系统等管道为防爆、阻火应设置阻火器。

作为阻火器最重要的一项技术指标-阻火性能评价其合格与否的唯一准则就是依照标准进行试验。阻火器也属于管道通用设备的一类，主要的国家标准如下：

国内阻火器标准：

《石油气体管道阻火器标准》：GB/T13347-2010、《石油储罐阻火器设置标准》GB5908-2005；《阻火器的设置标准》HG/T20570.19-1995、SH/T3413-1999

阻火器的执行标准

&nbsp;   目前阻火器的国家标准主要有GB5908《石油储罐阻火器》和GBl3347《石油气体管道阻火器阻火性能和试验方法》分别规定了储罐阻火器和管道阻火器的技术要求和阻火性能试验方法。国外标准主要有欧洲标准EN12874(Flamean'esters—．Performancerequirements。testmethods and limits for use》和国际标准化组织的ISO16852(Flameattesters—Performance

requirements，testmethodsandlimits for use》，相比之下国外标准对阻火器的分类更加细化，相应的测试方法和装置也不尽相同。目前大多数的国外知名阻火器生产厂家如Amal、Protego等均以EN12874和ISO16852作为产品检验和测试的依据。

到此，以上就是小编对于汽车阻火器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车阻火器的1点解答对大家有用。