汽车零件质量特性,汽车零件质量特性有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件质量特性的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件质量特性的解答，让我们一起看看吧。

1. 轴类零件的特点是什么加工需要注意什么？
2. 车削有那些工艺特点？
3. 机械零件的正常磨损过程分为几个阶段？每阶段各有何特点？
4. 汽车上常用的金属材料有哪些？

轴类零件的特点是什么加工需要注意什么？

轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 加工时须注意： 1， 表面粗糙度，2，位置精度；3， 几何形状精度，4， 尺寸精度

车削有那些工艺特点？

数控车削加工工艺的主要内容：

分析加工路线、加工步骤、装夹方案、计算数值、选用刀具、编写程序。数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容也较广。数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，走刀路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。因此，要求编程人员对数控车床的性能、特点、运动方式、刀具系统、切削规范以及工件的装夹方法都要非常熟悉。工艺方案的好坏不仅会影响车床效率的发挥，而且将直接影响到零件的加工质量。完整的数控车削加工工艺主要包括如下内容：

(1)分析被加工零件的图纸，明确工序加工内容及技术要求。

(2)确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线。如划分工序、安排加工顺序,处理与非数控加工工序的衔接等。

(3)加工工序的设计。如选取零件的定位基准、装夹方案的确定、工步划分、刀具选择和确定切削用量等。

(4)数控加工程序的调整。如选取对刀点和换刀点、确定刀具补偿及确定加工路线等。

机械零件的正常磨损过程分为几个阶段？每阶段各有何特点？

刀具刃口看起来锋利像一条直线，显微镜下就能看得出是一条波浪线，换句话说就是磨削出来的刃口是不平的，所以刀具磨损的第一个阶段-初期磨损阶段就是刃口从波浪线到直线的这一阶段，然后进入第二阶段-正常磨损阶段，这一阶段磨损的主要原因就是机械摩擦，扩散，粘合，化学反应了，因为切削条件不同又有不同的表现形式如月牙洼磨损（前刀面）、后刀面磨损、切口式磨损、切削刃磨损（刀尖）等，正常磨损到一定程度后刃口也钝了切削阻力大增，刀具结构由于各工作面的磨损也开始不牢靠，刀具磨损进入第三阶段-剧烈磨损阶段，到了这一阶段，切削开始不稳定，产品质量下降，直至刀具崩溃或者产品质量NG。

汽车上常用的金属材料有哪些？

汽车常用的金属材料为刚和铸铁

一、钢

钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。

1.碳素钢

没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求，也能满足部分工具钢的要求，有优良的工艺性和价格较低等优点，在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。

2．合金钢

在碳钢中加入一种或多种适量合金元素，以改善钢的某种性能。用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢3大类。合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。

二、铸铁

铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。

铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。

到此，以上就是小编对于汽车零件质量特性的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件质量特性的4点解答对大家有用。