大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车是什么电池的问题,于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车是什么电池的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。
新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠ß电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。
而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车,可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。
电动汽车动力电池电压通常为200-750伏。
纯电动汽车的高压电一般在400伏左右,微型车因为电量少,电压平台稍微低一些,大概200多伏,大一点的车都是300-500伏之间。
在电动汽车上,整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统。
其中动力电池,驱动电机,高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
在电动汽车中,锂电池是现阶段最为成熟、性能较为稳定、应用最为广泛的动力电池。
随着燃料电池的不断发展,目前行业内已经形成了初步的共识,新能源汽车未来将是以锂电池作为主动力电池的新能源汽车和以燃料电池为主动力电池新能源汽车共存的局面。
作为电动汽车动力电池的生产者,我们一般都把电池称作电池包,是根据工艺技术的要求,将电芯(即单个小电池)按照一定顺序堆叠,组装跟焊接,形成模组,再将模组放入电池包的箱体中固定,连接,做成成品。而具体的电池包形状则是客户根据他们的汽车产品的地板空间做出的要求,没有固定不变的形状的。
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