单相电机电路,单相电机电路原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单相电机电路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍单相电机电路的解答，让我们一起看看吧。

1. 单相电机的结构及工作原理？
2. 单相电机如何实现变档？
3. 单相电机的启动线圈和运转线圈的阻值和接法？

单相电机的结构及工作原理？

单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。

在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。

单相电机如何实现变档？

单相电动机变档方法有:目前电动机变档(调速)普遍***用变频技术，即通过调节电源频率的高低来调节电动机转速，其次是在电机运行绕组串接变阻器，通过调节电阻值来改变单相电机的转速，第三是利用调压器(调压开关)来实现单相电动机的变档等。

单相电机，一般是指由市电交流电提供的单相交流电源进行供电的异步电动机。因为市电电源供电非常方便经济，为家庭生活用电，所以单相电机不但在生产上用量大，而且也与人们日常生活密切相关。尤其是随着人民生活水平的日益提高，用于家用电器设备如电风扇等的单相电机的用量，也越来越大。单相电机通过调速电路来调节电机的转速。

第一种单相电机的调速方法为电感机械开关调速，通过调节串接的电感大小来调节***绕组与主绕组电感机械配比来实现调速方案，但是该方案调速范围有限，难以实际低速启动或调节。

第二种单相电机的调速方法为串电抗无级调速，能实现平滑调速，但是调速范围有限，且电抗尺寸大，系统效率低。

第三种方法为可控硅调速，通过双向可控硅开关来完成对电机端电压的斩波控制而实现调压。该方法成本低、实现简单，因而目前被广泛应用。然而，可控硅在低速调速时由于波形被斩波较多，变形较大，因而功率因数(pf)过低，不符合电源要求。且转矩脉动大，噪音大。

第四种方法为交流斩波器调速，该类调速电路往往需要多路相互隔离的***电源，且***用大量的高压元器件，如通常需要8个高压二极管和2个高压双向开关，且高压器件不共地，因此电路设计复杂，高压器件和控制单元之间需要相互隔离，且需要多个隔离电源，很难实现系统集成。因为整体系统复杂，成本偏高，很难被实际应用。

另有一种控制方法是变频逆变器调速，包括将交流电源进行整流滤波以获得直流稳压电源的交流-直流变换电路和对方波信号进行变频斩波的斩波电路等，虽然具有同时调幅调频、灵活应用的优势，但是需要在输入整流电路后***用大电容或交流-直流开关变换电路来获取直流稳压源，且***用复杂的变频逆变电路来产生交流变频电压源。其体积大，成本高,系统操作复杂。且因为输入整流滤波电容的存在，其功率因数较低，如半载功率因数经常为0.5至0.6之间。因此对于大功率逆变器往往需要增加额外的前级功率因数校正(pfc)电路。但这也增加了系统成本和引入额外的损耗。

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单相电机的启动线圈和运转线圈的阻值和接法？

单相电机阻值如下，接法如下:

220V交流单相电机一般都有两个绕组，其中阻值大的是启动绕组（也叫副绕组），阻值小的是运行绕组（也叫主绕组），如果两绕组阻值相同，则不用区分启动绕组和运行绕组，任一组都可作启动绕组或运行绕组。用万用表找到引出端测量电阻就可以发现了：对于起动绕组与运行绕组的判断，通常起动绕组比运行绕组直流电阻大很多，用万用表可测出。一般运行绕组直流电阻为几欧姆，而起动绕组的直流电阻为十几欧姆到几十欧姆。

电阻最大的是两线圈的串联阻值，最小的是运行绕组，连接电源，阻值在中间的就是启动绕组，串联电容后连接电源。

到此，以上就是小编对于单相电机电路的问题就介绍到这了，希望介绍关于单相电机电路的3点解答对大家有用。