日产途达汽车,日产途达汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产途达汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日产途达汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产途达质量可靠吗？
2. 日产途达怎么样？适合家用吗？
3. 途达和锐界？

日产途达质量可靠吗？

质量还算可以，不过修车比较贵，而且途达的售后售前和东风日产是合并的也就是说只能在的东风日产做维护保养，这款车目前漏电无法启动的问题较多，有一部分车主在车质网上投诉这款车漏电问题，但目前为止厂家还没解决。***://***.12365auto***/series/c-2257-1-1.shtml

日产途达怎么样？适合家用吗？

日产途达，最近一***铺天盖地的广告让这个大家伙进入了我们的视野。今天，我们来聊聊途达这款车的特点，再谈谈家用表现如何。

途达这款车基于日产皮卡纳瓦拉打造而来，前半部分具有很强的相似性，途达把皮卡的货舱改成了整体的厢式，同时后悬架由钢板弹簧换成五连杆式，并且增加了后桥差速锁，在舒适性和脱困性能方面有了一定的提升。这款***用非承载车身的硬派越野，在通过性、越野能力等方面同等价位里基本难寻对手，离地间隙225mm，接近角32度，离去角27度，等等一系列都证明了它纯粹的越野能力。这辆四驱版本22.58万起步的车子可玩性真的非常高，闲暇时间撒个欢儿还是非常开心的。

接下来就说回题主的问题，这款车适合家用吗，话不多说，先看看中控

22万多的车，这个内饰。不知道大家什么感觉，笔者个人看来稍微惨了那么一点点。

首先说说日产最擅长的座椅吧，途达依旧继承了日产的光荣传统，坐上依旧是那么的沙发，舒适性上乘，但是沙发搭配硬派越野，笔者总觉得不是一个类型（笔者的观念里，硬派越野就应该配个硬板凳，那样才够“硬派” ^_^）。然后就是中控的设计感觉有点简陋，没有居家的感觉，令人意外的是中控多数地方都是搪塑工艺，摸上还软软的，这这这，笔者实在是找不到形容词了。这么一套东西搭配到这么硬派的车上，总觉得差点意思。

接下来说一下动力，2.5的四缸发动机搭配7at，数据自行度娘，这里只说下个人的驾驶感受。（笔者小地方，途达没有试驾车，倒是有量纳瓦拉，笔者就感受了一下，下面实际感受基于纳瓦拉）。首先2.5的动力够用，也就是单纯的够用，无论提速还是爬坡，还是有一定的爆发力，将近2吨的车，2.5自吸，笔者已经很满意了。夸完了就要吐槽一下变速箱了，这个7at应该是日产比较成熟的技术了，配到纳瓦拉上真的是让人很不舒服，升档不够积极，稍微踩深点，发动机立马冲上5000转，而且自吸的发动机居然比涡轮增压的迟滞还明显，踩下去大概等个1秒左右才会有反应。然后就是5000转了居然提速不明显......笔者思来想去，可能这个情况不只是变速箱的***问题，将近2吨的车重和2.5的发动机动力都有影响，可能是日产考虑到用车环境，故意而为之吧，毕竟越野要的不是加速度，而是极端情况下的大扭矩。但是这种感觉超车时真的很不舒服……希望途达比纳瓦拉***的更适合家用一些。

说回来这个车同价位越野方面确实算是出色的，但是回到题主的问题，是否适合家用，在笔者看来是否定的。家用要的是舒适、温馨等等，用车环境也不会很复杂。这种用车需求笔者看来完全没必要选择一个这种硬派的suv，相反偏向于城市的suv要比这款更适合家用，比如途观L，昂科威，楼兰，锐界，等等等等，可选择范围非常多。

同样的钱，一个是花到了大梁、四驱等的上面；另一个是花到了舒适、温馨等的方面。家用怎么选，相信您心里也大概有个判断。

途达和锐界？

途达和锐界同为中型SUV，但风格上却大不相同！这主要还是看你的用车需求！

日产途达作为一款硬派越野车，***用了非承载的车身，在通过性上大大提高，外观上也是日产的家族设计，没什么太多惊艳感！内饰设计上略微有些跟不上时代！全系搭载了一台2.5L发动机，193马力245N.m的动力说不上多强劲但也足够用了！作为四驱硬派越野车，他能带去去一些别的车去不了的地方，喜欢越野的可以选择！

福特锐界最为中型SUV的代表，在外观上帅气运动配上黑色的中网显得战斗力满满！内饰上更换了更大的屏幕，***用了旋钮换挡，虽然大屏的风格有些突兀，不过好在系统还是很好使的！福特的2.0T EcoBoost发动机也一直倍受好评！245马力390N.m的马力也是足够用的了，作为城市SUV，在舒适度和配置上都略胜途达！

在这我更加推荐锐界，毕竟是这个级别的代表作品！在动力，配置，舒适度，安全上都有保证！至于小毛病也并没有网上说的那么夸张，毕竟没有车是不会出毛病的嘛！

到此，以上就是小编对于日产途达汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产途达汽车的3点解答对大家有用。