大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机油等级的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车机油等级的解答,让我们一起看看吧。
机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型:
“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;
“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
如果两个都有存在的,如SM/CF,则表示此机油为汽柴通用型。
2、字母含义
S、C后面的字母越靠后,则表示机油的质量等级越高,性能更加稳定,机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。
3、数字代号
① 只标明数字20、30、40、50的,表示夏季用油,数字越大其粘度越大,适用的温度越高;
①API规定的润滑油,一般可以分为SA,SB,SC,SD,SE,***,SG,SH,SJ,SL和SM等十类;
②ISO viscosity grade,一般可以分为VG10,VG20,VG30,VG40,VG46,VG50,VG68,VG100,VG150,VG220 等十类;
③ACEA viscosity grade,一般可以分为A1,A2,A3,B4,B5,B6,B7,C3,C4,C5,C6,C9,C10等十二类;
④JASO规定的润滑油,一般可以分为MA,MA1,MA2,MA3,MA4,MA5,MA6,MA7等七类。
按粘度划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级,其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰),柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)
代表了机油的等级。
至于选择哪种机油分级,我们直接按照汽车手册规定的级别就好了。但如果经常用车在拥堵的市区环境,我们就可以考虑更换高一级别的机油(更环保、经济)。而在更换机油之前,一定要将旧的机油清除干净(不能混加)。
否则不仅失去机油原有的功效,而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重,到时候就不是更换机油这么简单了,相信你也不想得不偿失的吧。
到此,以上就是小编对于汽车机油等级的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机油等级的2点解答对大家有用。
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