大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车省油改装的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车省油改装的解答,让我们一起看看吧。
为了提高燃油的燃烧效率和爆发力,可以将车辆上的普通火花塞换成高性能的火花塞,使燃油充分燃烧,从而提高车辆的动力,节省燃油。而且减少积碳的产生,延长发动机寿命。
2.更换高压点火线,将原车普通点火线换成高能高压点火线。高压点火线的内阻远低于普通点火线,点火能力好,线路畅通无阻,提高了点火能量。使汽车更容易点火,减少损耗,达到节油的目的。
3.更换效率更高的空气体过滤器
供油系统中的空空气滤清器用来测量进气量的增加,从而提醒系统控制喷油器喷射汽油,以增加汽车的马力。更换大流量的空空气滤芯,可以减少进气阻塞,增加进气量,从而增强动力,保持发动机平稳运行,减少不必要的油耗,节约汽油。
1.更换高性能火花塞。
为了提高燃油的燃烧效率和爆发力,可以将车辆上的普通火花塞换成高性能的火花塞,使燃油充分燃烧,从而提高车辆的动力,节省燃油。而且减少积碳的产生,延长发动机寿命。
2.更换高压点火线,将原车普通点火线换成高能高压点火线。高压点火线的内阻远低于普通点火线,点火能力好,线路畅通无阻,提高了点火能量。使汽车更容易点火,减少损耗,达到节油的目的。
3.更换效率更高的空气体过滤器
供油系统中的空空气滤清器用来测量进气量的增加,从而提醒系统控制喷油器喷射汽油,以增加汽车的马力。更换大流量的空空气滤芯,可以减少进气阻塞,增加进气量,从而增强动力,保持发动机平稳运行,减少不必要的油耗,节约汽油。
改装二次进气不能省油。
二次进气是指除了原有从空气滤清器吸入的空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从发动机 PCV( 曲轴箱强制通风 ) 管路外接另一进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
二次进气所能得到的动力提升效果最主要的是在发动机低转速的时候,因为在节气阀全开,空气大量进入,真空度降低时,二次进气装置所能导入的空气量相对就变得微不足道了。二次进气装置最重要的就是要维持“适量”的进气,目前市面上产品的差异就在于控制导入空气的进气量的方法各有不同。若进气的量太少,则效果不佳,太多则会降低真空度,影响刹车真空动力助力器的***力,使刹车所需力道变得较重,而所谓的“适量”则是厂家研究、实验所得的结果。
到此,以上就是小编对于汽车省油改装的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车省油改装的3点解答对大家有用。
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