大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件组装学校的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件组装学校的解答,让我们一起看看吧。
培养目标:培养具有机动车的制造、运行、维修与技术管理能力,具有使用测量器械和汽车零部件的加工与装配能力、编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程,能胜任汽车零件设计与简单机械设备设计工作;具备在汽车制造业担任生产车间(工段)或技术管理工作的能力。
主干课程:工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车构造、汽车制造与装配工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训。
二、汽车检测与维修技术专业
培养目标:培养具备汽车故障检测与维修、汽车使用性能检测与维护、汽车维护保养能力,能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
1 汽车制造类专业有7类。
其中比较热门而且好就业的专业是汽车制造与装配技术专业。主要面向:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。
【1】汽车制造与装配技术
主要对应职业类别:汽车零部件、饰件生产加工人员、汽车整车制造人员、汽车机械工程技术人员、汽车电气工程技术人员
【2】汽车检测与维修技术
主要对应职业类别:汽车摩托车修理技术服务人员、汽车检验试验人员、汽车制造与检修
【3】汽车电子技术
主要对应职业类别:汽车仪器仪表装配人员、汽车电气工程技术人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员
【4】汽车造型技术
主要对应职业类别:汽车工业(产品)设计工程技术人员、汽车工装工具制造加工人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员
【5】汽车试验技术
主要对应职业类别:汽车机械工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车电气工程技术人员、汽车检验试验人员
大学本科专业还是职业类大专或中专??汽车制造装配基本进厂,汽车检测维修既可以进厂也可以外面4S店维修。学校所学知识结构,估计无很大区别,无非是汽车构造,底盘,电子,其实没区别。
货车是车架、轿车是承载式车身。 承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。
长春汽车高等专科学校, 正式名称: 长春汽车工业高等专科学校。
也是不错。最好的专业, 是该校的国家示范性高等职业院校重点建设专业: 电气自动化技术 数控技术应用 汽车检测与维修技术 汽车制造与装配技术 物流管理整车装配过程中常用的机械工艺包括铆接、过盈连接、螺纹联接,膨胀塞、胶接、真空负压加注等。
一、铆接其中又分为1.活动铆接:,也叫非刚性铆接,结合件可以相互转动。2.固定铆接:结合件不能相互活动,这是刚性连接。发动机和车辆铭牌。3.密封铆接:铆缝严密,不漏气体、液体。天窗边框等就是用这种工艺。
二、螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接,具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点,整车装配大部分都是用螺纹连接的。
三、过盈连接是利用零件间的配合过盈来实现连接。这种连接结构简单,定心精度好,可承受转矩,轴向力或两者复合的载荷,而且承载能力高,在冲击振动载荷下也能较可靠的工作;发动机、变速箱等零部件常用这种工艺。
四、膨胀塞其实也是一种过盈联接方式,都是在内饰、线束装配中常用,各种卡扣、装饰盖等。
五、前后风挡玻璃是用胶粘接的。现在一般都是机械手自动涂胶,均匀,不浪费。
到此,以上就是小编对于汽车零件组装学校的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件组装学校的5点解答对大家有用。
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