大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件行业生产的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件行业生产的解答,让我们一起看看吧。
我以前也是在汽车厂里工作的,合理化建议每个月都要写一次性每次还必须要写几条,不写的话领导还有意见,这的确是个很烦人的问题,拿我以前的例子说的话就是尽量突破自己的思路,合理化建议尽量写的独特一点,当然这个要看你领导是个什么样的人。我以前就写过减轻工人负重和加强员工***,不过挨批了
冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害:
1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触,如果不严格按照安全规范操作,则容易发生挤压,切夹肢体的风险。
2、冲压工作属于高强度重复作业,人容易疲劳和厌倦,有“过劳死”的风险。
3、冲压工人由于长期在冲压车间工作,受车间设备运行时发出的噪声影响,冲压工人的听觉系统可能会受损,导致噪声聋病发。
4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素,如防护、操作不当,可能对皮肤感觉机能造成损害,导致手臂振动病发生。
钢材主要在车身外壳 底盘及传动零件等用到 铸铁主要用于缸体 缸盖等 有色金属是除了铁 锰 铬以外的所有金属 如铝合金轮辋等 塑料主要用于仪表板 中控台面板等 橡胶用于密封器件及轮胎 玻璃用作挡风玻璃侧面玻璃及天窗等
模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。
这些因素,在很大程度上都取决于所选用的毛坯。
零件的毛坯的制备,是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。
因此,毛坯种类和制造方法的选择,在某制造和生产中显得尤为重要。
模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。
这个问题没有确切的答案,一般由1万到2万个零件,一般安全性较差的汽车,面包车、低配车、微型车零件比较少,而一些高档车,和高配置的车零件就比较多,一般2万个零件左右。
汽车的基本结构主要由发动机、底盘、车身、电气与电子设备四大部件组成。
如:发动机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统等部分组成。其中点火系统由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压电鞥组成。
估计没有一个人可以把一个车具体零件数算清楚的。
汽车一般由四个部分组成:1.发动机 2.底盘 3.车身 4.电气设备
这四个大部位各个零件都分开,分到不能再拆解的地步,怎么也得大约一万多个零件吧!当然,估计不可能一个人一个个数过来吧!
要是问具体到个数,我只能说
结构复杂的特制汽车,数量肯定远远不止这些的。
这个问题没有确切的答案,一般由1万到2万个零件,一般安全性较差的汽车,面包车、低配车、微型车零件比较少,而一些高档车,和高配置的车零件就比较多,一般2万个零件左右。
汽车的基本结构主要由发动机、底盘、车身、电气与电子设备四大部件组成。
如:发动机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统等部分组成。其中点火系统由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压电鞥组成。
估计没有一个人可以把一个车具体零件数算清楚的。
到此,以上就是小编对于汽车零件行业生产的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件行业生产的5点解答对大家有用。
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