汽车烧机油怎么回事,汽车烧机油怎么回事怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧机油怎么回事的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车烧机油怎么回事的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车烧机油是怎么回事？
2. 为什么汽车会烧机油？
3. 汽车烧机油是什么原因造成的？
4. 汽车烧机油是什么原因引起的呢？
5. 汽车出现烧机油是什么原因？

汽车烧机油是怎么回事？

原因：使用不合格的机油；超期不更换机油；冷车大油门启动；长时间缺少机油运转；

长时间高温状态下运转；长期超负荷高转速下运转；长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转；机油泵泵力不足；油压过低；机油道堵塞。

车子烧机油的原因有多种，主要包括以下几个方面：燃油品质差、交通拥堵、气门油封老化、活塞间隙过大等1。

其中，燃油品质差是造成汽车烧机油的首要原因，使用质量好的燃油可以有效解决这个问题；而气门油封老化则会导致机油进入燃烧室，从而引起烧机油的现象。

此外，活塞间隙过大也会导致机油进入燃烧室，加剧了烧机油的情况。

汽车烧机油的原因：

1、气门油封老化；

2、活塞环密封不良；

3、材料老化、积碳堵塞、缸套磨损过大；

4、曲轴箱强制通风；

5、PCV阀可以将机油与废气分离。如果这个阀工作不好，机油分离不彻底，也会造成机油消耗量过大的故障；解决方法：及时到4S店或者汽车修理店更换PCV阀；

6、机油品质差；

为什么汽车会烧机油？

汽车烧机油的原因有多种，主要包括活塞环磨损、气门油封老化、涡轮增压器故障等。这些因素可能导致机油进入燃烧室，与燃油混合燃烧，从而消耗机油。为了解决这个问题，需要定期检查和维修相关部件，以确保发动机的正常运行。

汽车烧机油是什么原因造成的？

燃油品质差。

造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。

解决方法：使用质量好的燃油。

汽车烧机油是什么原因引起的呢？

1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象，一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响，对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修就需要进行大修。

2、使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，也会造成发动机烧机油。

3、当汽车发动机机运转时间长了之后，很多零部件都会不可避免的出现老化和磨损，尤其是气门室盖垫，气门，活塞环等起密封作用的零件。因此储存在机油室和气门室内的机油就会或多或少的渗漏进燃烧室伴随混合气一起燃烧，这就产生了人们常常说的烧机油现象。

汽车出现烧机油是什么原因？

汽车出现烧机油是什么原因？汽车发动机出现烧机油是有很多原因的，最常见的原因有几个。

第一，发动机缸筒拉缸，拉缸是造成发动机烧机油最常见的原因之一。而造成发动机拉缸的原因大多数就是积碳和高温。拉缸，就是缸臂有划伤，拉出一道道沟，活塞裙部也会拉伤，这就造成了机油进入燃烧室，最终把机油烧掉。预防的发动机拉缸，选择合适的粘稠度机油，建议选择级别高的机油，一定要定期更换机油。定期清理积碳，清洗水箱，一旦出现水温异常，不要继续行驶。

第二，发动机的气门油封和发动机的正常磨损。气门油封是橡胶制品，长时间在高温条件下，橡胶制品会老化，变硬，最终达不到密封的效果，从而造成烧机油现象。发动机的磨损一般是活塞环的磨损和气门导管的磨损，这两者过度磨损，间隙变大，就会出现严重的烧机油现象。

第三，选择合适的粘稠度，合适级别的机油。发动机的润滑需要机油，机油的选择一定要重视，尤其是一些新车，粘稠度一定不可忽视，例如。本田的车加入0w20机油，***如加入0w40机油后，对发动机会造成一定的伤害，时间久了有可能就会出现烧机油。随着车辆里程数的增大，可以适当选择粘稠度稠的机油。

第四，发动机的废气阀损坏，废气阀损坏后，发动机的负压会变大，这样的情况，一小部分机油会通过废气阀被抽到进气道里，最终进入发动机烧掉。

第五，涡轮增压器的损坏，带涡轮的发动机，随着里程数的增加，涡轮也会出现问题，因为涡轮增压器上会有机油通过，给涡轮增压润滑，所以涡轮的损坏，也会造成烧机油。

总之，要减少发动机的烧机油现象，就要重在保养。

到此，以上就是小编对于汽车烧机油怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车烧机油怎么回事的5点解答对大家有用。