汽车零件复刻流程,汽车零件复刻流程图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件复刻流程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件复刻流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 42110乐高是哪里造的？
2. 乐高布加迪怎么辨别真假？
3. 保时捷911大概有多少个零件？
4. 为什么进口摩托车发动机不能完美复刻呢？

42110乐高是哪里造的？

嘉兴生产的

全部零件一共2573块，完成后的尺寸为43CM（长）X 21CM（宽） X 24 CM（高）。

整个模型产品对全新卫士的细节还原度非常高。

完全复刻的车身饰板和轮毂、配备差速器的四轮驱动系统、双轴独立悬挂系统和可运转绞盘等等。

乐高布加迪怎么辨别真***？

步骤/方式1

1、仔细看logo

在网上购买乐高产品的时候，一定要注意标题，有些标题会有兼容乐高、复刻乐高的字样，虽然图片和乐高一样，很可能是国产山寨的，尤其要看包装盒上的logo，很可能根本不是乐高。

步骤/方式2

2、别贪便宜

有些商家贩卖的乐高产品价格非常低，甚至连***乐高价格的一半都不到，这个时候就一定要注意了，这些便宜的乐高很可能就是山寨的，要注意辨认，别贪小便宜。

步骤/方式3

3、看包装袋

保时捷911大概有多少个零件？

1580个

1580个零件组成,耗时大概10个小时,断断续续白天带孩子做饭,饭后抽空拼拼,一边拼一边感慨这也太细节了,简直1:1完美复刻吧,尾部可移动的活塞以及个六缸水平对置引擎,还带有天鹅颈支架的尾翼以及独立式悬架,更细节的是小贴纸,有可工作的转向系统,灭火系统,雷达屏幕以及驾驶室车门还配有赛道地图,可以在过程中学习机械原理。

为什么进口摩托车发动机不能完美复刻呢？

这个复刻的倒是很多，却复刻不出人家的品质。

这个在行业里应该叫逆向研发吧。

记得我做弥雾机的时候，华盛泰山的汽油机缸体生产线是日本小松的，然后我们公司原图纸生产的。

加工工艺也基本照抄。

铝合金缸体内孔镀硬铬。日本生产线的电镀工艺不会脱铬，但是我们的脱铬率很高。同样日本的发动机高转速不会出现拉缸的情况或者极少。而我们的拉缸的情况就很普遍。

发动机的材质，加工环境，加工工艺，装配工艺都能影响发动机的性能和寿命。

原先长春铃木AX100摩托车，发动机的进口组装，二冲程摩托车，性能稳定，发动机动力足，车辆整体性能特别好。

进口发动机国内能复刻，也就是仿制，绝对能一比一仿制出来，但是核心技术是材料，我们落后的是材料学，一摸一样的发动机人家材料先进可以承受更大的压力和高温，你的材料不行，只能降低各项参数，这也反映在航发上，我们是一比一造出来了，但是材料达不到，功率、推力要小很多，你要是敢同样功率，一加油门就完

所谓复刻 也就是逆向研发 貌似国内摩托车的发动机都是逆向研发的 大部分都是老款机器 逆向新款好像涉及到知识产权 逆向发动机和原装的不管是质量和动力都有不小差距 这与国内的机加工技术 精度 材质还有组装厂技术人员的工作态度和水平有很大关系 因为批量生产和组装样机不一样 综合各种因素所以做不到完美复刻

给你面粉，水，酵母，和面包房一样配料就能做出一样的？不可能吧

材料关：国标，欧标，美标，日标都不同，举例苹果的电脑铝合金的配方就是秘密。

热处理：如何达到最少的材料，最高的强度？热处理过程绝密，参考宝钢冷压钢板

加工关：高精度机床，刀具，模具哪一样可以完美复刻？

其他的零件开发，组装工艺哪一项不需要大量的预算开发。

技术难点一大堆，就是给你图纸也做不来，毕竟金属加工不是做家具啊！

到此，以上就是小编对于汽车零件复刻流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件复刻流程的4点解答对大家有用。