大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件分类划分的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件分类划分的解答,让我们一起看看吧。
汽车配件原厂的一般是指经过原汽车认证的,可以装车的或是用做售后服务的备件,一般都是有防伪标贴和合格证,而且有生产厂家的标识或名称和生产日期等.
副厂件一般指的都是小的生产厂家生产的,质量方面不是很好但是价格便宜.也有一些大厂家生产的质量很好,但是没有经过汽车厂家配套的,都统称为副厂件.
原厂和副厂的配件价格差是比较大的,也有各别的相差不大,但质量也差不多.
中国比较有名的制造商有泵阀类的"瑞立",还有滨州的"活塞",主要也是分配什么车型的.也不好一一例举.
目前,零件总数基本保持在3万件左右,包括小螺丝。正常成年人,无论男女,都有206块骨头。可以看出,汽车零件比人体骨骼多得多。
汽车结构分为四个部分,每个部分都有特定的分类。 1.发动机:曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。2.底盘:底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件,形成汽车的整体形状,接受发动机的动力,使汽车运动,保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。3.车身:车身安装在底盘框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和公共汽车的车身通常是一个整体结构,而卡车的车身通常由驾驶室和货舱组成。
认识每个系统,每个机构,再了解每个机构里有哪些配件,和配件属性。然后可能你还记不住,认不清,但是你可以推理,看到一个配件,了解它的位置和作用,大概就知道是哪个配件,再去求证一下,长此以往就都认识了。
最好是先从书面上学习汽车构造的知识,多看,才能快速掌握汽车各个结构部件以及其功能,各品牌汽车结构都差不多,大的部件也都大同小异,但细分到小的配件就不一样了,掌握了大的构造和原理,就可以经常结合实物学习了,你有那个环境,相信自己,只要掌握了汽车基本构造和原理就很快了!
看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。
这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。
所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。
(文西)
首先汽车分为4大结构'':车身、底盘、发动机、电器
然后去了解认识每个结构的组成件及名称就会很容易上手,我这里有整车的零部件结构图和装配及检查指导书,有需要可以联系我,大家共同学习
汽车零配件超级多,想认全是需要下一番功夫的。学习渠道很多,网络,说明书,维修手册,车友会,修理厂等等。有不明白的都可以随时查询或者咨询。
为了方便记忆,可以先分类,比如从动力总成、底盘、变速箱三大件开始,再到操控系统,空调系统,电器单元等按照分类来记忆。
再就是多看,多问,多用。固化记忆,让自己的印象深刻。
您好,据了解一辆汽车大概有由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。这个问题并没有一个十分确切的标准答案。因为不同类别的汽车,其车辆上的零件数量完全不同。
结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其独立零部件的数量可达到2万个之多。当然,汽车零部件数量越多,汽车的性能越好,但这意味着它的可靠性将更难保证。
到此,以上就是小编对于汽车零件分类划分的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件分类划分的4点解答对大家有用。
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