汽车理论考试题,汽车理论考试题及答案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车理论考试题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车理论考试题的解答，让我们一起看看吧。

1. 马斯洛理论下汽车属于哪个需求？
2. 我想学深一点的汽车理论知识，相当于大工，看什么书籍好？
3. 汽车越开越费油是怎么回事？

马斯洛理论下汽车属于哪个需求？

根据马斯洛的需求层次理论，汽车可以属于多个需求层次。
首先，汽车可以满足基本的需求，比如安全、交通和舒适。这些需求通常与汽车的基本功能和性能有关，如安全性、可靠性和舒适性。
其次，汽车也可以满足一些社交需求，比如归属感、地位和自我实现。这些需求通常与汽车的外观、品牌和个性化特点有关，如设计、颜色和个性化定制等。
最后，汽车还可以满足一些自我实现的需求，比如成长、追求自由和自我表达。这些需求通常与汽车的驾驶体验、性能和功能有关，如加速、制动和操控性能等。
因此，汽车可以属于多个需求层次，具体取决于汽车的功能、性能和个性化特点以及消费者的需求和偏好。

我想学深一点的汽车理论知识，相当于大工，看什么书籍好？

1、《汽车构造与性能》是2010年2月1日化学工业出版社出版的图书，作者是何乔义，本书主要讲述了现代汽车的构造、工作原理和使用特点等内容。

2、《图解汽车构造与原理》是2009年机械工业出版社出版的图书，作者是陈新亚，作者根据多年来为车友咨询服务的经验，精选了114个与汽车有关的问题，***用一问一答的形式，为读者介绍了汽车各个组成部件的构造、原理等。

3、《汽车百科全书》是中国汽车领域第一部全彩印的综合性百科全书。由中国汽车工程学会组织全国汽车领域专家学者编撰，中国大百科全书出版社出版。

4、《汽车知识小百科》是2012年机械工业出版社出版的图书。作者是宁建华，本书主要介绍了汽车的发展历史，发展方向，不同款式汽车的特点以及结构技术等。

5、《汽车的1000个为什么》是2009年机械工业出版社出版的图书，作者是陈新亚，本书内容是从作者十多年来所 回答的上万条汽车问题中精选出来的，涉及汽车的方方面面，

汽车越开越费油是怎么回事？

这个问题比较普遍开车的都会发现车一年比一年油耗高，接下来我们分析一下原因

1、现在路况问题，没车的时候狠踩油门，遇到城市道路拥堵车开不起来，这都是影响油耗的因素。

2、负重，我们车上放东西越来越多，不及时收拾清理，把不用的清理下来还车一个清新通透的大空间。

3、积碳的增多，这个问题很多人知道但是不重视，积碳多油耗高，这是必然的，我们到一定公里数就要对积碳进行清洗尤其喷油嘴。

4、发动机磨损，发动机是汽车的心脏，必须重视起来，有很多人不知道怎么做，我们知道汽车只要开发动机就会有磨损，开的年龄越长公里数越多，油耗越高，是不是这样，时间越长发动机磨损越严重，发动机变化是油耗增加的重要原因，每一万公里或一年时间必须做发动机修复，要有效果的，10分钟你就会看到效果，不能见效的不要用。发动机修复后你会发现几点改变，油耗降低，噪音下降，动力提升，燃烧充分，这是发动机该有的特征。

根据自己情况看看你占那一条。

谢谢邀请，这个怎么说，作为一名十年驾龄的的人来说，我觉得首先保养的跟得上，你个人开车有没有热车的习惯，看发动机是否积碳严重，清洗一下发动机，如果以上做过之后油耗还是严重就跟你的开车习惯有关系了，看看你自己是否喜欢猛踩油门，猛踩刹车，这些都是油耗比较高的原因，看看车里是否有重东西比方说拉了几件酒，矿泉水，东西不重但是长年累月下来也是费的油也是一个不小的开支，日系车省油就是因为车身轻，希望对你有所帮助

不少车主问我们，汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多不少深入了解的车主一般会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。在此，汽车***为大家汇总：造成油耗增加的30个隐性原因，基本覆盖了造成油耗增加的各个方面。

1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。

2.轮胎过度磨损，导致轮胎打滑，损失动能。

3.改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。

4.车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。

5.车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。

6.车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

7.离合器打滑，导致发动机转数丢失。

8.刹车系统或轮轴故障，影响车轮转动，增加油耗。

汽车越开越费油，可以从进气、喷油、点火和排气等方面考虑。

1、进气系统。发动机气缸进气不足，油料空气比例不合适，油料燃烧不完全，引起发动机不足，为了获得足够的动力，所以就不自觉地加大了油门。通常是由于空滤堵塞，节气门、气门、缸壁、活塞等部门积碳严重造成空气量不足。

2、喷油系统。喷油嘴轻微堵塞等情况造成，喷油嘴喷出的油料雾化不好，引起油料燃烧不完全，浪费了油料，同时，也加重了气缸等处的积碳。积碳又会引起燃料不完全，又会形成积碳。

3、点火系统。汽油发动机需要火花塞来点燃汽油。如果火花塞打火能力不足，打出的火花不强，甚至点不燃油料，就会引起发动机单缸和多缸不工作，发动机动不足，同时也浪费了燃料。

4、排气系统。如果发动机排出废气不畅，发动机获取不到足够的新鲜空气，即使刚开始能打着火，也会引起发动机动力不足。消声器积碳严重，就会造成排气不畅。

另外，发动机运行时间长了，各机件磨损严重，相互配合不紧密，也会影响发动机动力输出。比如，活塞环断裂、气缸壁有大的划痕，引起气缸不密闭漏气，就会造成动力不足。

这个问题问的非常到位，是车主都会考虑到自己车的一个油耗！当然土豪除外！

首先油耗增加是由于汽车使用的年限与公里数的增加是很正常的现象，但是有的一些车型公里数并不大，而且使用时间并不长。但是他的油耗略有增加，甚至有的高的很离谱这就太不正常了！尤其是处在寒冷的冬季，就此我做了几项分析！

第一可能是火花塞与电瓶造成的！火花塞积碳增多间隙增大，再加上电瓶蓄电能力退化二者结合造成点火燃烧不充分造成高油耗！

第二就是积碳，积碳是每个车型都会有的多与少的问题，积碳的增加会吸附一部分喷进来的油与气，造成发动机内部作功效率下降，从而造成动力减弱油耗增加！

第三就是氧传感器，如果你的爱车短时间内出现油耗突然高的离谱及有可能是它造成的，这个更换起来成本有点高，检查一下看是否正常！

第四就是机油，这个呢属于人为操作不当！看看你加的机油是否适合你的车型，0W-30,0W-40.它们的粘度不一样，粘度高了发动机内部阻力必定增加，动力变弱，油耗肯定增加！

第五就是胎压了，胎压过低过高都会对车的油耗造成一定的影响！

冬季油耗增加一两个属于正常现象，太高了就不正常了！还是那句话开车，‘七分靠养’，‘三分靠开’平时的保养最重要！养车用车选车，更多车的问题‘小耿’来解答！

我的回答完毕！

到此，以上就是小编对于汽车理论考试题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车理论考试题的3点解答对大家有用。