大货车撞小汽车,大货车撞小汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大货车撞小汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大货车撞小汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 货车和小轿车发生剐蹭怎么处理？
2. 阳江一货车司机开车玩手机撞上小客车，致五人死亡, 你怎么看？
3. 如何看待济南一货车因制动失效失控连撞8车致1死2伤？

货车和小轿车发生剐蹭怎么处理？

如果货车和小轿车发生剐蹭，应该先停车并确保安全。然后，双方应该交换保险信息并拍照记录现场情况。如果有人受伤，应该立即拨打急救电话。如果双方无法协商解决，可以报警并等待警方处理。如果知道答案，还可以建议双方联系保险公司进行理赔。

关于这个问题，1. 首先保持冷静，切勿争吵或使用暴力解决问题。

2. 立即停车并开启双闪警示灯，确保现场安全。

3. 互相交换联系方式和车辆信息，包括姓名、电话、车牌号、车型、保险公司等。

4. 拍照或录像记录事故现场和车辆损坏情况，以备日后处理之需。

5. 如果有证人在场，及时记录其联系方式和证言。

6. 如果双方无法协商解决，可以联系保险公司或交警协助处理。

7. 如果承认自己的责任，应立即赔偿对方的损失，或与对方协商赔偿方案。

8. 如果对方承认责任，应要求其提供赔偿方案，并确保其履行赔偿责任。

9. 如果无法确定责任，应根据保险公司的规定进行处理。

阳江一货车司机开车玩手机撞上小客车，致五人死亡, 你怎么看？

开车需要驾驶员注意力集中， 开车过程中玩手机，做其他的事情， 会导致驾驶员反应迟缓。 一旦遇到紧急情况 ，很容易发生事故， 为了安全驾驶员一定吧手机藏好呦。 在这里希望广大司机朋友， 安全驾驶， 规范行车， 停车。

如何看待济南一货车因制动失效失控连撞8车致1死2伤？

济南一货车因制动失效失控连撞8车致1死2伤，应当事出有因。关键在于怪坡上。

怪坡

怪坡示意图

怪坡作怪看起来迷信，实际上怪坡是一段让驾驶人产生错觉的地方。范围从下陡坡开始至经十路交叉口，大约几公里。这段路有两段坡度相差悬殊的坡道。南侧长陡坡，北侧为慢坡。大货车路过长陡坡有速度错觉，往往导致制动使用时间过长而失效。大货车路过两段坡度悬殊路段的交界处容易产生坡道错觉（看起来下坡实则下坡），容易导致不减速（也失去了制动效能）。恰恰到了人口密集且有弯度的山财至经十路路段。屋漏偏逢连夜雨，此时此刻事故是否为必然性？

怪坡

今天看到的事故，如果放在1994年建成二环路之初的几年里，可谓九牛一毛。如果你查查档案，大大小小事故不下10多起。为此，交通管理部门下了气力，先后设置避险处、模拟警察、减速带等。尤其是前几年进行了有限整修，有好转。

怪坡

尽管人为做了很大的努力，但只是被动治理。没有从根本上解决。即二环路在选择或设计之初，就酿就了怪坡的隐患:二环路怪坡路段有两段坡度悬殊的路段。应对比公路工程技术标准验证。如果另外选择路径或设计之初，怪坡范围内两段路坡度过渡无瑕疵，也许怪坡隐患得到根除。

2021年1月12日17时许，薛某某驾驶鲁JD5632号重型货车沿二环东路由南向北行驶至浆水泉西路路口时，因车辆制动失效，重型货车驶入逆向车道，与由北向南行驶的7辆小客车、1辆公交车刮撞，造成1人受伤经医院抢救无效死亡、1人受伤住院治疗（无生命危险）、1人轻微伤在医院检查后离院。目前，该事故正在进一步调查处理中。

结合相关信息，我来谈谈我对此***的几点看法：

根据我国《刑法》第一百三十三条关于交通肇事罪的解释：

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下***或者拘役。

货车司机在这一***中涉嫌驾驶问题车辆在道路上超速行驶，最终造成了***的发生，并且在事故中导致了一人的死亡和两人的受伤。他的行为需要面临三年以下***或者拘役的处罚。

从***来看，我认为这名司机的行为疑似为了减少自己的损失而故意扩大***影响范围的嫌疑。他在车辆刚开始发生失控的时候其实是有机会可以将方向盘打到正向行驶车道的，只是如果塞那个时候猛打方向有可能造成驾驶的车辆发生侧滑，对自己的生命安全造成威胁。

到此，以上就是小编对于大货车撞小汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大货车撞小汽车的3点解答对大家有用。