大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车盲点监测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车盲点监测的解答,让我们一起看看吧。
汽车盲区监测一项汽车智能安全技术,能够通过安装在车上的智能监控探头及其他***设备(雷达、报警器、显示屏等),对车辆盲区内的行人及其他车辆进行智能识别,并对进行语音双向预警,从而消除视线盲区,提高行车安全。
门镜中数字式红外线摄像头监测汽车两侧的车流情况,汽车在行驶过程中可以放心驾驶。
利用这个监测系统进行监测,当有车辆靠近或者盲区里有车时,盲点监测系统就会通过声音和灯光提醒驾驶员。
盲点监测系统在变道时、倒车出库时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时都会用到,尤其是雨天和夜间开车时,后视镜的效果不佳,非常容易引发交通事故。
如果汽车没有盲点监测系统,判断盲点地区是否有车需要完全依赖驾驶员的驾驶习惯和驾驶经验,这种情况存在很大的不确定性,影响行车安全。
盲点监测系统又叫并线***系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。
盲点监测系统又叫并线***系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
blis盲区监测系统是通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号,系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离,速度和运动方向等信息,通过系统算法,排除固定物体和远离的物体,当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯闪烁,此时驾驶员看不到盲区内的车辆,但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来,变道有碰撞的危险,如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁,打了转向灯,准备变道,那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声,再次提醒驾驶员此时变道有危险,不宜变道。通过整个行车过程中,不间断地探测和提醒,防止行车过程中因恶劣天气,驾驶员疏忽,后视镜盲区,新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。
功能不同。
bsd是指盲点监测系统,BSA盲点是***系统。汽车bsd是指盲点监测系统,这个是用于监控。BSA盲点***系统目的是降低车辆后方视觉盲点,提高安全系数,这就是他们的区别。
到此,以上就是小编对于汽车盲点监测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车盲点监测的5点解答对大家有用。
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