汽车阻力公式,汽车阻力公式初中物理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车阻力公式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车阻力公式的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车爬坡度怎么算？
2. 空气阻力怎么计算？

汽车爬坡度怎么算？

汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。

只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tgθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。

例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tgθ×100%=30%，即tgθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。

如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。

需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。

对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

空气阻力怎么计算？

1. 空气阻力公式：空气阻力F = 1/2ρv²CDA，其中，ρ是空气密度，v是物体在空气中运动的速度，C是物体的阻力系数，D是物体的参考面积。该公式适用于各种形状的物体，包括球体、圆柱体、飞机机翼等。

2. 流体动力学公式：空气阻力F = kρv²，其中，k是与物体形状和尺寸有关的常数，ρ是空气密度，v是物体在空气中运动的速度。该公式只适用于球体或十分光滑的物体，对其他形状的物体计算不准确。

3. 试验法：利用实验室中的风洞或实地测试，通过测量空气阻力和物体运动的参数，得出物体的阻力系数和空气阻力大小。

以上三种方法都有其优缺点，应根据具体情况选择合适的计算方法。

　　只有毛估了：　　F=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N　　ref:　　风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。　　风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。　　风阻系数＝正面风阻力×2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。　　一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。　　一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。

到此，以上就是小编对于汽车阻力公式的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车阻力公式的2点解答对大家有用。