大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件采购比重的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件***购比重的解答,让我们一起看看吧。
钢管规格多,特别是钢管长度对运输有关联,根据长度多少来选择车型,***如钢管长度为8米左右,就要用9.6米的车子,就按9.6米车跑一趟总包价多少。
若只有一根钢管,委托物流公司配载运输,按一根钢管理算重量,并洽谈好送到***购单位的金额。
用重量为计价单位商品重量乘以单价即为商品价值总额。例如水泥,煤炭等以重量为计价单位商品,都是以重量单位吨为计价单位的,单位***购水泥或煤炭,都是用以重量乘以单价来计算货物总值的,例如***购水泥200吨,单价毎吨400元,则总价为200x400=80000元整。
存货的***购成本:包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货***购成本的费用。 其中, (1)存货的购买价款是指企业购入的材料或商品的***账单上列明的价款,但不包括按规定可以抵扣的增值税额。 (2)存货的相关税费是指企业购买存货发生的进口关税、消费税、资源税和不能抵扣的增值税进项税额以及相应的教育费附加等应计入存货***购成本的税费。 对于增值税小规模纳税人购进存货所支付的增值税不能抵扣,应计入存货的***购成本中。 (3)其他可归属于存货***购成本的费用是指***购成本中除上述各项以外的可归属于存货***购的费用,如在存货***购过程中发生的仓储费、包装费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等。 注意:商品流通企业在***购商品过程中发生的运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货***购成本的费用等进货费用。 ①应当计入存货***购成本 ②也可以先进行归集,期末根据所购商品的存销情况进行分摊。对于已售商品的进货费用,计入当期损益;对于未售商品的进货费用,计入期末存货成本。 ③企业***购商品的进货费用金额较小的,可以在发生时直接计入当期损益。
存货的***购成本:包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货***购成本的费用。 其中, (1)存货的购买价款是指企业购入的材料或商品的***账单上列明的价款,但不包括按规定可以抵扣的增值税额。 (2)存货的相关税费是指企业购买存货发生的进口关税、消费税、资源税和不能抵扣的增值税进项税额以及相应的教育费附加等应计入存货***购成本的税费。 对于增值税小规模纳税人购进存货所支付的增值税不能抵扣,应计入存货的***购成本中。 (3)其他可归属于存货***购成本的费用是指***购成本中除上述各项以外的可归属于存货***购的费用,如在存货***购过程中发生的仓储费、包装费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等。 注意:商品流通企业在***购商品过程中发生的运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货***购成本的费用等进货费用。 ①应当计入存货***购成本 ②也可以先进行归集,期末根据所购商品的存销情况进行分摊。对于已售商品的进货费用,计入当期损益;对于未售商品的进货费用,计入期末存货成本。 ③企业***购商品的进货费用金额较小的,可以在发生时直接计入当期损益。
到此,以上就是小编对于汽车零件***购比重的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件***购比重的3点解答对大家有用。
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