汽车零件如何报价,汽车零件如何报价的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件如何报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件如何报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么计算冲压件报价？
2. 怎么计算冲压件报价？
3. 汽车模型一般是一个多少钱？
4. 汽车各种渠道的配件有什么不同？

怎么计算冲压件报价？

A．计算出所需的材料费

1. 依零件的图纸计算出所需材料的毛重，按下料方式一般为正方形长方形两种，毛重=体积*密度G=V*D

2. 所需毛重的费用：毛费用=毛重*材料单价(元/KG)

3. 原材料费用=毛重费用-废料回收费用 B．根据零件的形状判断出工艺的工序制造费用 1判断出工序步骤。 2.每道工序的费用，所需机台的时费用(如60下冲床每小时25元)/每小时所生产零件的件数(如每小时制造800件，那么此道工序的制造费用为25元/800件=0.31元) 3.抛光、电镀的费用，依零件的表面积及形状的复杂性，根据以往的经验给出费用。 C．包装费用：根据零件的大小及表面要求给出费用(纸包装一般在0.02-0.15) D．管理费用：一般为零件单价的2-4%。 E．不良率损失费用一般在2%-5% F．厂商的利润费用：为单价的10%左右

单价={材料费＋[加工费*(1＋税17％)]}*[1＋损耗费(4％)＋管销费(5％)＋利润(10％)]

　　一。材料费的计算： 总用料重量*材料价格－(总用料重量－产品净重)*废料回收价格

　　⑴ 单重的计算： ① 圆柱形: πr∧2 * 密度* 10∧-6 ② 冲压片板材: 长*宽*厚*密度*10∧-6

　　⑵ 冲压件留边料尺寸: 冲压件厚度（T) 单边留料 T≤0.5mm 1.2mm 0.5mm＜T≤1.5mm 1.5mm T＞1.5mm 2.0mm

　　⑶ 常用材料密度: 材料名称 密度g/cm3(t/m3) 铁 7.8 钢 7.85 铝 2.7 紫铜 8.9 铅黄铜 8.5 猛铜 8.5

怎么计算冲压件报价？

一. 钣金件报价主要涉及到以下几个方面：材料费、型材模具费、冲压模具费、夹具费、冲压费、机加工费（如CNC加工等）、表面处理（如氧化、喷漆、丝印、喷涂、表面镀锌等）。二. 报价的流程报价的流程如下：三. 分项报价 ①材料费：将零件展开，计算零件的展开长度；再用计算公式 L（mm）×W （mm）×H(mm) × （g/cm ）×单价（元/Kg）×（1.1-1.2）/10 计算出材料 的费用。 ②冲压模具费：根据零件的形状估算冲模的凸凹模面积，单边余量放5cm,高度上放3-5cm,根据模具尺寸来查模架的标 ...

汽车模型一般是一个多少钱？

汽车模型也是有档次之分的，像高端的CMC模型至少要3000元一台，做工很精细，动辄1000个零件。普通的像Autoart和Kyson价格几乎也都在1000元以上。一般500元左右的已经是低调模型了，200元几乎是玩具级别，不属于汽车模型。望***纳，谢谢！

汽车各种渠道的配件有什么不同？

汽车的配件一般来说大概分为原厂件、品牌件和副厂件几种，因为价格的差异，质量当然也有好有坏。

原厂件也叫作正厂件，原厂件的生产者就是组装该车型的配件供应商。一般来说4S店里更换的都是原厂件，所以价格自然也比较高。原厂件的配件和车上原配的是同一厂家、同一设备生产的同一款配件，所以质量是有保证的，配合度高，经过磨合之后和原车感觉是一模一样的。

品牌件是指一些专门生产汽车配件的大型知名厂商生产的汽车配件。一般来说，品牌件的生产商设备先进、技术成熟，生产出的配件品质也很高。区别就在于这种厂商并没有直接和汽车的总装厂进行合作直接供货。一般来说，品牌件只要型号对的上，是可以放心使用的，质量好，价格适中，性价比高。

副厂件一般就是值一些小厂家生产的汽车配件，设备和生产技术都不算太可靠，配件的用料和工艺都比较差，甚至是有偷工减料的行为。副厂件的质量不太有有保障，有好有坏，就看你的运气了。副厂件的优点就是价格便宜，所以一些无关紧要的零件为了贪图便宜用副厂件也不是不可行。

除了以上三种外，还会有翻新件、拆车件等等。这些配件都是对老旧的配件进行重新包装使用，存在比较大的安全隐患，就相当于二手配件，水比较深。如果你不是汽车的行家，不太识货的话，不要冒险使用这类配件。

到此，以上就是小编对于汽车零件如何报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件如何报价的4点解答对大家有用。