中国汽车,中国汽车出口卷赢了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国汽车的定义是什么？
2. 简述我国汽车发展史和特征？

我国汽车的定义是什么？

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车的定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和或货物，牵引载运人员和或货物的车辆，特殊用途。

汽车：

1 一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。

2 世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的。

3 英国的汽车发展历史悠久，目前汇集了世界领先的企业大学赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

简述我国汽车发展史和特征？

中国汽车发展史可以分成三个阶段：

第一个阶段：

中国汽车工业1953诞生到1***8年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。

第二个阶段：

1***8年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。

这一阶段是我国汽车工业由***经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。

轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，***经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

汽车工业企业逐步摆脱了***经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。***通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。

第三个阶段：

进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

到此，以上就是小编对于中国汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车的2点解答对大家有用。