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SPS是丰田汽车生产方式中的SetPartsSupply(零部件供应区域),简称SPS区域。 SPS(SetPartsSupply)是对装配线成套供给部品的货架所在的区域。由于SPS临近生产线,SPS区的物流作业人员按照生产指示(该指示根据车辆顺序生成并按下线实绩控制进度)在货架上拣取一套部品放于专用的物流周转容器中,并用台车送到线侧,实现部品小批量多频次的输送,循环流转。SPS区的零件库存基准为1个小时,并设置在生产线使用工位的附近,保证了部品的迅速供给。 SPS是日本丰田生产方式准时化物流广泛应用的一种单辆份向生产线配送的方式,在生产线分离的另外一个场地,按照需要的品种选出来,供应给生产线操作者,按照这样的方式,它这里面充分体现了精益化的思想,集成必要的数量物品,在必要的时间将必要的零件配送到必要的地点,我们过去生产线是单一品种,SPS要实现多品种混流,过去我们是批量上线,SPS要实现单量份的上线,过去我们占的面积很大,工位器具用的很多,我们现在要用很少的面积,用随动小车来配货,过去是简单的配货,现在我们要应用物流的技术和IT的技术,过去是带包装上线,SPS不用带包装上线,过去我们发现容易造成划伤和出错,我们在SPS当中应用了防错的技术。
精益工程师的主要职责是领导和推动企业内部的精益生产项目,以提高生产效率、减少浪费和提高产品质量。他们负责细化加工、制造工序,努力提高工作效率,制定作业标准和标准工时,包括新品的工时预测,进行产能分析和改进之方案设计,不断提高产能,制定合理的劳动定额,控制人工成本等。此外,精益工程师还负责设计设备工艺路线、设备PFMEA失效分析、CP控制点识别、工装识别等工作,并参与研发DFMEA研讨,负责项目可制造性(组装、零件、调试)项目策划。同时,他们也需要解决项目及工装类开展过程中的异常事项的处理,以及项目及工装类方案、报价、交期及图纸审核和技术指导等工作。
精益工程师通常在企业内担任重要角色,帮助企业更好的实施精益生产,致力于创造价值、消除浪费,最终使企业达到利益最大化。这个岗位应该是属于生产部门的,现场管理方面的,比较热门,发展潜力也比较大,可以向现场工程师或者生产部长等方向发展。
一、推行标准作业用最少的劳动力进行生产
对现行的作业动作、作业方法进行分析、改进,去掉多余动作,将必须的动作标准化,从而达到用最少的劳动力进行生产的目的。
二、缩短生产过程时间
为了要提高劳动效率,应当在管理体制上进行适当的变革。对各部门进行重组,解决职责交叉和重复无效劳动的问题。
其次,重新设置工作岗位,根据作业节拍和岗位作业任务量,确定岗位设置及配备必需的岗位人员。
拉动式生产方式:是后一作业根据需要加工多少产品,要求前一作业制造正好需要的零件。推动式生产方式:是指按照MRP的计算逻辑,各个部门都是按照公司规定的生产***进行生产。上工序无需为下工序负责,生产出产品后按照***把产品送达后工序即可,这种方式称之为推动式生产。
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