大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件及组成的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件及组成的解答,让我们一起看看吧。
例如:一辆通用旗下的***小轿车,需要美国通用注入资金,英国生产滤化器,法国生产变速器,德国生产车身,匈牙利生产座椅,西班牙生产冷却器,荷兰负责油漆生产,澳大利亚生产油路管,意大利生产避震器,瑞典生产排气管,丹麦生产冷风扇,比利时生产轮胎,日本生产点火器,美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产,瑞士生产仪表盘,马来西亚生产影像设备,最后组装,一辆***小轿车就完成了!
目前,零件总数基本保持在3万件左右,包括小螺丝。正常成年人,无论男女,都有206块骨头。可以看出,汽车零件比人体骨骼多得多。
汽车结构分为四个部分,每个部分都有特定的分类。 1.发动机:曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。2.底盘:底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件,形成汽车的整体形状,接受发动机的动力,使汽车运动,保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。3.车身:车身安装在底盘框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和公共汽车的车身通常是一个整体结构,而卡车的车身通常由驾驶室和货舱组成。
汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的,所以只要有所损伤,修复就势必要进行切割焊接工作,安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆,都会被定性为大事故。
汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。
独立性原则 独立原则是指图纸上标注的每一个尺寸、形位公差均是独立的,应分别满足要求。也就是说尺寸公差仅控制被测要素的局部尺寸,不控制要素的形位误差,形位误差由标注的形位公差控制。
相关要求又分为包容要求、最大实体要求和最小实体要求,以及可用于最大、最小实体要求的可逆要求。
相关要求中的尺寸公差与形位公差之间有一定的关系,在一定条件下 ,它们之间能相互补偿。
到此,以上就是小编对于汽车零件及组成的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件及组成的4点解答对大家有用。
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